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高田安全氣囊危機(jī)后 各大車商掀“棄用”潮

高田安全氣囊危機(jī)后 各大車商掀“棄用”潮

陽光透過窗臺 發(fā)表于2015-11-24
攔住成長的不是幼稚,而是自以為成熟

據(jù)中國臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)報道日本高田公司危機(jī)加劇繼最大客戶本田汽車宣布棄用高田安全氣囊后據(jù)傳其他車商也有意跟進(jìn)

三菱汽車與斯巴魯Saburu汽車制造商富士重工業(yè)4日都表示他們考慮不再使用高田的安全氣囊富士重工業(yè)社長吉永泰之受訪時說我們考慮未來的車不再使用高田的安全氣囊充氣器他表示召回安全氣囊出問題的斯巴魯汽車回廠修理時也可能改用其他廠商制的充氣器

本田表示該公司已經(jīng)轉(zhuǎn)向DaicelAutoliv以及TRW Automotive等供應(yīng)商供應(yīng)氣囊充氣器而且在可預(yù)見的未來這些供應(yīng)源可以完全取代高田

報道稱5日高田股價收盤重挫逾25%跌破1000日元約合人民幣52元收每股889日元寫下六年半來低點近兩日股價已下跌35%約3.3億美元市值蒸發(fā)

據(jù)報道高田2014年度營收為6428億日元約合人民幣335億元其中安全氣囊事業(yè)是最大營收來源占總營收38%因此安全氣囊事業(yè)任何風(fēng)吹草動都可能對公司造成致命影響

BGC Capital Partners日本資產(chǎn)銷售經(jīng)理安沃札德表示高田的生存機(jī)會非常小這與大眾汽車排氣丑聞不同因為高田是安全零件的生產(chǎn)商卻造成駕駛?cè)藛拭?span id="qodza53" class="myIcon">

據(jù)報道高田安全氣囊已導(dǎo)致八人死亡并于全球各地召回超過4000萬輛汽車

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