1.液壓油變質

1臺ABG423型攤鋪機空載試機運行10min后大量液壓油從油箱蓋排氣口溢出從油位觀察鏡看到油箱內的液壓油混入大量氣泡且更換的液壓油顏色已經變深發黑

分析認為液壓油箱有氣泡的原因通常是由于油箱油位過低或液壓泵吸油管密封不嚴導致液壓泵吸入空氣液壓油發黑的原因通常是由于油溫過高造成其氧化變質

首先檢查液壓油箱油位正常

其次檢修液壓泵吸油管密封情況該攤鋪機的液壓油箱有9個吸油管和5個回油管更換可能漏油的吸油管和密封件將可能松動的進油管接頭進行緊固消除吸油管漏油的可能

再次更換液壓油后試機故障依舊檢查更換下來的液壓油發現油液不僅變質而且顏色明顯發黑判斷可能有發動機機油混入了液壓油進一步觀察分析該機液壓系統只有雙聯齒輪泵直接安裝在發動機缸體上當雙聯齒輪泵的軸頭油封損壞后齒輪泵吸油時空氣和發黑的機油可能從軸頭處吸入

最后更換雙聯齒輪泵軸頭油封后重新試機油液中無氣泡使用一個月后觀察液壓油顏色未見發黑現象故障消失

2.螺旋輸料器轉動異常

1臺ABG423型攤鋪機出現左螺旋輸料器轉動緩慢右螺旋輸料器基本不轉故障

該機左右螺旋輸料器由2個互相獨立的液壓系統驅動分別由變量泵與定量馬達構成閉式回路電液比例電磁閥通過調節每側變量泵的流量控制該側定量馬達的轉速左側定量馬達輸出的動力通過行星減速器和鏈條傳遞至其螺旋輸料器

根據螺旋輸料器的工作原理按照電控系統液壓系統及機械傳動部分的順序逐步查找故障

首先用內六角扳手頂推左右電液比例電磁閥的閥芯將閥芯開至最大故障依舊由此排除電控系統引起故障的可能

其次在左右變量泵的測壓口處分別接上壓力表（ 測壓范圍為0 ～40MP a）用內六角扳手依次頂開兩側電液比例電磁閥閥芯分別測得左右側變量泵的最大壓力值均大于30MP a由此說明液壓系統無故障由于電控和液壓系統均沒有查出故障基本可判定故障在機械傳動部分

再次打開螺旋輸料器鏈條傳動箱的檢查孔發現鏈條傳動箱里潤滑油嚴重不足且有大量干灰分析認為由于鏈條傳動箱密封件損壞導致混合料中的干灰進入鏈條箱進而堆積的干灰將傳動鏈條卡死

最后將鏈條傳動箱解體將其中的干灰徹底洗清更換軸承密封件并加注潤滑油后試機螺旋輸料器工作恢復正常
 3.右側履帶不能行走

1臺ABG423型攤鋪機作業時突然出現右側履帶不能前進后退故障

（1）行走系統工作原理

該機行走液壓系統主要由行走泵1行走馬達2防過載安全閥3電液比例控制閥4制動解除缸5補油泵6溢流閥7和制動電磁閥8等組成如附圖所示2套獨立的液壓系統分別驅動左右行走裝置行走泵1和行走馬達2構成閉式回路防過載安全閥3作用是限制該主油路壓力不超過35MPa電液比例電磁閥4作用是控制行走泵1輸出油液的流向和流量

ABG423型攤鋪機履帶行走液壓系統圖

ABG423型攤鋪機履帶行走液壓系統圖

行走馬達2輸出的動力通過輪邊減速器后驅動行走履帶行走傳動裝置附帶常閉式多片制動器其解除制動由制動解除缸5實現

右側行走馬達2的補油泵6作用是為制動控制回路提供動力該回路設置溢流閥7其調定壓力為2.8MPa停機時制動電磁閥8斷電常閉式制動器保持制動狀態前進或后退時制動電磁閥8得電將該閥打開補油泵6的壓力油經FE油口和電磁閥8閥進入兩側制動解除缸5將制動器制動解除

該機設置手動強制解除制動功能當制動控制電路有故障時可以將制動電磁閥8的保護蓋打開用手按動手動強制解除制動按鈕（閥芯）即可解除制動

（2）故障排查

根據對該機行走系統的原理分析該機右側不能行走可能是行駛與制動電控系統主油路與制動控制油路及機械傳動裝置故障引起具體排查方法如下首先將左右側電液比例電磁閥4的插頭互換故障依舊由此說明行駛電控系統沒有故障

其次采用手動強制解除制動功能代替電控系統解除右側制動以判斷制動電磁閥8及其電路是否有故障當用該方法查看制動電磁閥8時發現有人已用一根木棍將手動強制解除制動按鈕（閥芯）頂住用以代替手動解除制動方法（可能該閥或制動控制電路曾經損壞）由于制動電磁閥8已處于解除制動狀態由此排除制動電磁閥8及制動控制電路存在故障的可能

再次用軟管直接將右側補油泵6的FE油口的壓力油接入右側制動器將軟管接通后擰開油管接頭確認壓力油能夠進入制動器再擰緊管接頭試機故障依舊由此說明制動油路無故障

然后檢查右側主油路壓力將右側行走泵1接上壓力表（測壓范圍為0～40MPa）啟動發動機后進行前進后退試驗所測壓力均為35MPa且發動機掉速嚴重由此判斷右側行走泵1沒有故障

最后檢查機械傳動部分拆開右測馬達制動系統發現制動片燒結抱死取出制動片（應急方法）重新試車故障消失

總結該故障起因是制動電磁閥8損壞后未及時更換應急用一根木棍頂住手動強制解除制動按鈕（閥芯）用以代替手動強制解除制動功能由于木棍松動導致閥芯竄動進而造成解除制動的供油不穩定供油不穩定使制動片長期處于半接合狀態最終導致制動片發熱變形和制動器完全抱死該機左側制動器先抱死維修人員將其拆除（后來檢修左側傳動裝置時發現左側剎車片早已被拆除）繼而右側制動器抱死隨之發生該故障