冬季胎和雪地胎區別,快來看看
首先大白話解釋一下冬季胎和雪地胎不是一個東西冬季胎指的是溫度較低的時候用的網上等渠道的數據是一般當溫度低于7℃的時候需要使用冬季胎雪地胎自然是在雪地上使用的一般冬天經常下雪的地方用的
下邊用最簡單的語言詳細的介紹一下區別正常情況下買車的時候車上自帶的是四季胎也就是汽車廠家原裝的是四季胎有些銷售網點為了適應季節自行給更換掉的除外
四季胎到了冬天氣溫降低以后會出現附著力不足的問題也就是抓地力不好體現的現象就是喜歡大腳油門起步的在冬天的時候能明顯的感覺到起步時輪胎原地打滑了一點這個時候如果經常能感受到車輛打滑的且不會經常下雪的地方就建議換冬季胎了比如河北山東北京等地冬天冷0度及0度已下但是下雪不多
冬季胎相比于四季胎最明顯的特點就是輪胎橡膠的配方偏軟一些也就是同等工況下冬季胎抓地力更好一些
有人就問了既然冬季胎抓地力好能不能一年四季都用冬季胎答案是能用但是夏天用有很多缺點抓地力并不是越大越好相反過大的抓地力會導致油耗的增加胎噪的增加冬季軟硬適中的輪胎橡膠到夏天溫度上升以后就會變得過軟過軟的輪胎配方會導致輪胎的磨損加快影響輪胎使用壽命
當然如果需要換冬季胎但是又不想換輪胎的可以到外邊的修理店對四季胎進行胎壓調整通俗來講就是放點氣正常情況下修理店的師傅默認的標準胎壓的稱呼是兩斤半也就是2.5bar找師傅放到2.2bar就可以了這樣輪胎胎壓減小接地面積變大也算是變相的變軟了
另外雪地胎顧名思義就是雪地用的在東三省新疆內蒙古等地到了冬天是需要換雪地胎的雪地胎從軟硬程度上來講和四季胎是沒有太大的區別的但是雪地胎花紋較深且花紋密度較大我個人的經驗感覺只能說雪地胎相比于四季胎在雪地上的行駛能力是能說有所改善東北那大雪小編親自經歷雪大了什么輪胎都不管用還是小心駕駛為妙
至于南方的網友們就用雪地胎就好了畢竟氣溫不是很低特別冷的也就那么幾天總換輪胎也挺麻煩的況且換下來的輪胎還需要專門的空間儲存
冬天來了各位朋友你換輪胎了嗎