2015年前5個(gè)月國(guó)內(nèi)貨車銷量是123.19萬輛同比下降20.07%其中重型貨車銷量是24.52萬輛同比下降32.88%中型貨車銷量是7.92萬輛同比下降29.72%輕型貨車銷量是69.06萬輛同比下降17.14%微型貨車銷量是21.7萬輛同比下降5.63%

有關(guān)機(jī)構(gòu)估計(jì)2015年國(guó)內(nèi)重型貨車銷量跌幅逾3成

商用車銷量下降對(duì)零部件行業(yè)造成了什么樣的影響?記者帶著這個(gè)問題采訪了商用車零部件行業(yè)具有代表性的企業(yè)

前所未有的壓力

商用車銷量下降幅度之大是前所未有的傳導(dǎo)給零部件行業(yè)的壓力也是前所未有之重

除了前所未有之重以外與歷次壓力相比這次壓力最大特點(diǎn)是什么?

江蘇飛船股份有限公司總經(jīng)理黃廷波在接受記者采訪時(shí)說零部件行業(yè)前期投資過多產(chǎn)能嚴(yán)重過剩車市進(jìn)入理性發(fā)展階段增速放緩老產(chǎn)品需求減少設(shè)備利用率下降因此這次壓力將會(huì)持續(xù)一段時(shí)間部分企業(yè)將在這前所未有的巨大壓力之下被淘汰

過去國(guó)內(nèi)商用車銷量幾次下降整體上是長(zhǎng)期上升通道內(nèi)的短期回落影響企業(yè)發(fā)展的主要因素是資金和產(chǎn)能陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱法士特）戰(zhàn)略規(guī)劃總部副部長(zhǎng)欒蘭說這次情況不同用戶對(duì)產(chǎn)品的要求更加理性化和高端化受國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)走勢(shì)影響商用車生產(chǎn)會(huì)長(zhǎng)期處在中低速平穩(wěn)發(fā)展的通道內(nèi)

今年以來深圳市航盛電子股份有限公司（簡(jiǎn)稱航盛）商用車電子產(chǎn)品訂單數(shù)量下降航盛總裁楊洪介紹道因?yàn)榍捌谘邪l(fā)的中高端產(chǎn)品（MP5MP5/導(dǎo)航MP5/導(dǎo)航/北斗終端一體機(jī)產(chǎn)品）開始大批量供貨所以雖然產(chǎn)品銷量有所下降但是產(chǎn)品附加值提高產(chǎn)品銷售收入同比增長(zhǎng)近30%

作為國(guó)內(nèi)最大的商用車變速器制造商法士特產(chǎn)銷相應(yīng)受到影響欒蘭進(jìn)一步分析其原因道這是固定資產(chǎn)投資萎靡經(jīng)濟(jì)增速放緩終端需求不旺等因素共同作用的結(jié)果

傳統(tǒng)汽車零部件行業(yè)屬于競(jìng)爭(zhēng)激烈的微利行業(yè)其中的企業(yè)不得不追求規(guī)模效應(yīng)靠量來分?jǐn)偝杀?span id="motqu66" class="myIcon">累積利潤(rùn)山東蒙沃變速器有限公司（簡(jiǎn)稱山東蒙沃）總經(jīng)理張志東指出這是傳統(tǒng)汽車零部件行業(yè)在商用車產(chǎn)銷量大幅下降的形勢(shì)下普遍感到巨大壓力的原因

曲阜天博汽車零部件制造有限公司（簡(jiǎn)稱曲阜天博）主要生產(chǎn)調(diào)溫器油壓開關(guān)溫度傳感器PCV閥和倒車燈開關(guān)其主要配套客戶是乘用車主機(jī)企業(yè)商用車零部件銷售額約占其總銷售額的20%商用車銷量大幅下降對(duì)其產(chǎn)銷有一定影響卻沒有影響正常運(yùn)行這是值得慶幸的慶幸來自何處?曲阜天博質(zhì)量總監(jiān)代岳民回答我們的客戶分布廣我們公司為國(guó)內(nèi)100多家主機(jī)企業(yè)供應(yīng)配套產(chǎn)品客戶結(jié)構(gòu)比較均衡沒有一家獨(dú)大的客戶在最大客戶上海通用的銷售額約占曲阜天博總銷售額的9%

價(jià)格戰(zhàn)勢(shì)必更加激烈

商用車銷量下降幅度之大前所未有進(jìn)一步為零部件行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)提供了溫床一些慣于價(jià)格戰(zhàn)的企業(yè)發(fā)動(dòng)更加猛烈的價(jià)格戰(zhàn)給慣于正常經(jīng)營(yíng)的企業(yè)造成更加深重的災(zāi)難價(jià)格戰(zhàn)將導(dǎo)致零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)下滑我們的彌補(bǔ)辦法是加強(qiáng)內(nèi)部成本管控減少浪費(fèi)黃廷波感到價(jià)格戰(zhàn)將在一段時(shí)間內(nèi)加劇

惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)必然導(dǎo)致零部件企業(yè)利潤(rùn)下降面對(duì)惡性價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)山東蒙沃逆勢(shì)加大質(zhì)量投入和研究開發(fā)投入把研究開發(fā)投入在企業(yè)收入中所占比例從3.16%提升到4.72%張志東告訴記者我們積極開發(fā)新產(chǎn)品走技術(shù)質(zhì)量效益型道路推廣應(yīng)用新材料提升產(chǎn)品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)‘彎道’不減速時(shí)機(jī)成熟便可適時(shí)‘超車’

代岳民說價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致維修市場(chǎng)只關(guān)注價(jià)格

法士特反對(duì)任何形式的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)欒蘭介紹道法士特是一家有民族責(zé)任感的企業(yè)信奉‘做企業(yè)和做人一樣’的原則只有品德高尚至誠(chéng)待人才能換來長(zhǎng)久的合作和發(fā)展多年來我們憑借自主創(chuàng)新成本控制客戶開發(fā)品牌建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面的綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)牢牢占據(jù)市場(chǎng)主動(dòng)地位為國(guó)內(nèi)中重型商用車升級(jí)換代提供最新優(yōu)化產(chǎn)品

沉著應(yīng)對(duì)困難

商用車銷量下降價(jià)格戰(zhàn)更加激烈給零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)工作造成很大困難面對(duì)嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)零部件企業(yè)怎么辦?商用車產(chǎn)銷量下降給我們公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)帶來巨大壓力這是我們?cè)诮?jīng)歷行業(yè)轉(zhuǎn)型陣痛也是在孕育希望量降質(zhì)升陣痛之后行業(yè)就會(huì)持續(xù)健康發(fā)展張志東表示沉著應(yīng)對(duì)困難

楊洪黃廷波和代岳民都對(duì)新產(chǎn)品開發(fā)情有獨(dú)鐘

價(jià)格戰(zhàn)導(dǎo)致收音機(jī)等低端產(chǎn)品銷售利潤(rùn)大幅下降有的產(chǎn)品銷售價(jià)格接近成本面對(duì)如此艱難楊洪深刻意識(shí)到航盛必須加快中高端產(chǎn)品研究開發(fā)速度增加中高端產(chǎn)品產(chǎn)銷量提升盈利能力擺脫惡性競(jìng)爭(zhēng)的困擾

黃廷波表示產(chǎn)品更新?lián)Q代加速我們將配合主機(jī)企業(yè)開發(fā)新產(chǎn)品同時(shí)我們將提升現(xiàn)有員工技能以適應(yīng)新的發(fā)展需要

代岳民說要讓企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展就要開發(fā)新產(chǎn)品特別要開發(fā)一些超前產(chǎn)品不能跟在國(guó)外知名零部件企業(yè)后面一味模仿亦步亦趨否則永遠(yuǎn)不能掌握發(fā)展的主動(dòng)權(quán)

對(duì)于這一輪市場(chǎng)調(diào)整法士特早在幾年前就有預(yù)判和準(zhǔn)備正如馬拉松運(yùn)動(dòng)員在長(zhǎng)途奔跑中必須合理分配體能才能贏得最后掌聲一樣國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)健康發(fā)展同樣需要張弛有度國(guó)家經(jīng)濟(jì)增速放緩的新常態(tài)可以幫助汽車行業(yè)淘汰落后產(chǎn)能規(guī)范市場(chǎng)秩序對(duì)于資金充裕技術(shù)領(lǐng)先管理先進(jìn)的企業(yè)來說這是一個(gè)難得的歷史機(jī)遇

欒蘭介紹道法士特將充分利用市場(chǎng)下行帶來的調(diào)整機(jī)遇做好技術(shù)改進(jìn)產(chǎn)品開發(fā)管理提升人才引進(jìn)市場(chǎng)推廣文化建設(shè)等各項(xiàng)基礎(chǔ)準(zhǔn)備工作為未來5年10年乃至20年的發(fā)展積蓄力量以更加健康的肌體迎接下一輪市場(chǎng)騰飛