本月豐田與日產分別宣布了研發成果這兩家公司新一代密集能源貯備電力組可為電動及混動汽車提供持續時間更長的驅動力

豐田汽車公司正在研究以鎂電解質取代當前鋰離子電池中使用的鋰電解質電解質是一種液體使離子在其中游走同時使電池區分出正負兩級該公司鎂元素基礎化學電池可在接下來的20年內面世

豐田認為鎂元素相較鋰元素有兩大好處首先鎂可以允許密集能量儲存另外鋰是一種不穩定的金屬元素容易引起火災發生鎂元素相對更加安全

豐田北美研究所（Toyota Research Institute of North America）研究人員表示他們已經尋找到一種方法通過利用儲氫器中所使用材料來制造鎂電解質豐田汽車公司稱可能需要20年的時間來使這一技術大規模投入利用

此外日產則在尋求一種添加劑以提升當前鋰電池的性能擴充能量儲存容量日產采用的技術手段更加貼合市場其聆風車型當前為全球最暢銷電動車然而受續航里程限制銷量仍相對較少同豐田一樣日產也在尋找方法提升電動車電池性能