每個德國人每年買兩雙鞋美好的記憶也始于童年穿過的露祺牌Lurchi童鞋但時間改變了一切許多街角的鞋店早已倒閉許多德國品牌鞋也不見蹤跡1950年僅萊茵蘭普法爾茨州就有500家制鞋企業(yè)如今全德國僅39家代替德國制造的是中國制造每兩雙高跟鞋或拖鞋就有一雙來自中國

我們的許多鞋子都產(chǎn)自中國溫州這個900萬人口的港口城市自稱世界鞋業(yè)之都沒有一個地方生產(chǎn)這么多的鞋子一雙編號為1110183的鞋的故事是從當?shù)亟鸬酃鹃_始的這家公司擁有7500名員工去年生產(chǎn)了約1500萬雙鞋總部設在埃森的德國鞋業(yè)巨頭戴希曼是它的大買家

戴希曼銷售的鞋子價格最貴的皮鞋為79.90歐元大部分鞋價格明顯要低低價是為適應時代潮流對于鞋我們德國人酷愛便宜我們對一雙新鞋能接受的平均價格僅為20歐元

要做到便宜唯一選擇是在中國生產(chǎn)數(shù)據(jù)顯示去年中國生產(chǎn)一雙鞋的平均價格為6.53歐元相比之下意大利產(chǎn)的鞋每雙平均要30.23歐元

要把編號為1110183的鞋運往德國先要把它從廠家運到寧波港貨輪通過中國臺灣海峽新加坡蘇伊士運河地中海最后到達漢堡然后通過貨車再運到各個鞋店世界旅行是昂貴的但鞋子的世界旅行卻不是從中國到德國40英尺集裝箱的官方運價目前為1150歐元每雙鞋的海路運費只有16歐分從預訂生產(chǎn)到運到德國花了近一年時間一名女顧客最后以29.90歐元買下編號為1110183的棕色靴子

未來鞋子的旅程可能距離更短已有第一家中國制鞋企業(yè)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到非洲那里的勞動力成本更低如埃塞俄比亞人均年收入為570美元相當于中國人一個月的收入