昨日早間易到用車宣布首款智能硬件產品小紅點RedSmart將于10月22日正式開啟眾籌從易到方面披露的信息看這款智能硬件主要有下面幾個核心功能

1從功能看小紅點RedSmart是一款iBeacon無線藍牙技術的智能防丟產品大小酷似行李牌可捆綁于任何需要定位的物品連接后的手機進入小紅點RedSmart廣播范圍（15米）即可定位這對于出差旅游途中經常丟東西的人而言可謂是一個法寶

2從參數看小紅點RedSmart厚度僅有8mm重量僅5.3g其內置機芯采用蘋果公司2013年推出的iBeacon無線藍牙技術相較傳統藍牙技術在功耗和效率方面有顯著提高具備365天超長電量續航

3從模式看這款產品采用了與京東金融合作的方式用戶在10月22日登陸京東眾籌專屬頁面即可參與眾籌眾籌結束后將在15天內完成發貨易到還同京東金融一起舉辦了十一個檔位的回饋方式最低1元最高9900元回饋物品除小紅點RedSmart智能行李牌產品外還包括個性貼紙易到用車優惠券組合禮包特斯拉級別車輛免費使用權等回饋支持1元就有機會（每99位產生1位）被抽取為幸運者獲得智能行李牌1只+個性貼紙1套+200元易到用車優惠券組合禮包1套而支持69元即可以低于指導價的價格獲得智能行李牌1只+個性貼紙1套活動限額3000名

看到這里我就納悶了易到用車不是做專車的么?做智能硬件是要鬧哪樣?于是趕緊找人來解讀解讀這事兒

經過和業界人士交流再仔細琢磨后發現出行和做硬件這兩件事情其實并不矛盾

從易到的官方新聞稿可以看到這樣的描述借由小紅點RedSmart智能行李牌這一原點將人與交通工具人與智能終端甚至是人與人人與世界連點成線成為一張完整而豐滿的智能出行之網

這句話比較晦澀不妨做一個應用場景的聯想比如用戶在日常商務出差和旅游中掉落行李的情形時有發生如果只是把行李忘在了易到用車司機們的車上倒還好很快會物歸原主但是如果在機場火車站甚至酒店這些場合中被遺失基本上找回的可能性就十分渺茫了而有了易到的這個隨身智能硬件后用戶可以通過手機對重要物品進行定位就很好的解決了物品遺失的問題

引申來講易到的愿景不僅僅是做專車而是致力于為用戶提供高品質互聯網約租車服務以及提供美好的出行體驗

尤其是出行體驗這塊除了專車外在出行的各個環節都有很多可以提高用戶體驗的地方而這次的小紅點RedSmart可能只是易到為了完善用戶體驗而做出的初次嘗試未來只要是與提高用戶出行體驗相關的無論軟件硬件易到都會考慮涉足而且反過來說易到將用戶的出行體驗提高了這些用戶很多也會轉化成易到的粉絲

當然以上只是猜測易到這次做智能硬件的真實目的恐怕只有他們官方來解答了

再聯系到前幾天易到獲得樂視的D輪融資不由得倒吸一口涼氣原來易到在下很大一盤棋啊顯然易到是從更高維度去思考和提升智能出行這件事兒現在的懸念只有兩個一個是這次小紅點RedSmart的價格?第二個懸念是易到下一個針對智能出行的產品又是什么?