塑料網訊盡管汽車內飾行業動蕩佛吉亞集團強調該公司將致力于發展汽車內飾業務

全球汽車內飾供應鏈發生重大變化大型供應商江森自控有限公司和麥格納國際相繼抽離該行業但佛吉亞北美總裁Mark Stidham表示他看到了留守陣地的價值所在

Stidham說"我們認為內飾領域...總體上將在今后對汽車業產生重要影響即使我們認為部分顛覆性行業和技術可能改變汽車工作的方式例如聯網汽車和智能汽車我們認為內飾行業會給OEM車廠帶來非常大的價值所以我們會堅持到底"

Stidham說佛吉亞正在證明其有能力滿足行業需求

2012年該公司接管并改造了福特汽車位于美國密歇根州莎琳的生產廠該公司還在投入資源開發新一代塑料材料包括天然纖維復合材料佛吉亞的Nafi Lean材料是一種含亞麻和聚丙烯的生物復合材料于2012年在歐洲上市現在該公司正在全球部署其生產

輕量化仍是OEM設法減排的重要任務而內飾仍是這方面的重要目標佛吉亞認為材料選擇仍很重要即便市場開始轉向OEM更多地在內部完成工程和設計同時計劃利用這一趨勢推廣其專有材料

Stidham說"如果我們能通過設計和材料選擇減輕普通注塑件30%的重量...那么我們可以提供競爭對手不具備的優勢且能和OEM整合即便他們從事的是包裝和基礎設計"

該公司認為塑料領域仍存在設計潛力這是OEM希望獲得的以幫助在競爭中獲得差異化優勢

佛吉亞內飾系統事業部的市場總監Jay Hutchins說"看看當今的汽車內飾塑料仍在幾何形狀方面具備很高的靈活性注塑零部件與壓縮成型等技術相比能在形狀設計和創建方面具備很大的靈活度"

佛吉亞還在設法提高全公司的效率采取標準化戰略是其舉措之一Hutchins說通過對工藝和設備實施標準化幫助公司削減成本同時仍提供能滿足客戶定制化需求的設計方案

他說"對OEM來說汽車內飾的美學外觀和設計主題對于產品的整體執行至關重要我們有必要建立起標準化程序但我們仍要處理好內飾不同設計的靈活性"

作為北美和全球領先的汽車供應商總部設在法國的佛吉亞公司下設事業部分別涉足汽車座椅內飾系統排放控制技術和汽車外飾其內飾業務部門供應眾多產品包括儀表板車門控制臺和裝飾件公司管理者稱未來的擴張可能將瞄準擴大公司的地域覆蓋建立更多貼近客戶的網點

Hutchins說"我們的產品給客戶項目和地區帶來的多元化元素越多就越能讓我們順利應對特定地區商業周期內發生的波動多元化讓我們得以更好地抵御風暴"

不僅要抵御風暴佛吉亞公司還將變得更強大

Stidham說"這一行業的利潤空間變小已經不是秘密因此需要一家像佛吉亞公司這樣從未忘記對內飾行業承諾的大公司我認為這將給我們的客戶帶來保證我們將會好好加以利用"