<p>    為了使車(chē)架與車(chē)身的振動(dòng)迅速衰減改善汽車(chē)行駛的平順性和舒適性汽車(chē)懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器 </p><p>    目前汽車(chē)上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器影響汽車(chē)行駛的平穩(wěn)性和其它機(jī)件的壽命因此我們應(yīng)使減 </p><p>    震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)可用下列方法檢驗(yàn)減震器的工作是否良好 </p><p>    1.使汽車(chē)在道路條件較差的路面上行駛10km后停車(chē)用手摸減震器外殼如果不夠熱說(shuō)明減震器內(nèi)部 </p><p>    無(wú)阻力減震器不工作此時(shí)可加入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑油再進(jìn)行試驗(yàn)若外殼發(fā)熱則為減震器內(nèi)部缺油應(yīng) </p><p>    加足油否則說(shuō)明減震器失效 </p><p>    2.用力按下保險(xiǎn)杠然后松開(kāi)如果汽車(chē)有2~3次跳躍則說(shuō)明減震器工作良好 </p><p>    3.當(dāng)汽車(chē)緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí)若汽車(chē)振動(dòng)比較劇烈說(shuō)明減震器有問(wèn)題 </p><p>    4.拆下減震器將其直立并把下端連接環(huán)夾于臺(tái)鉗上用力拉壓減振桿數(shù)次此時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力往 </p><p>    上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力如阻力不穩(wěn)定或無(wú)阻力可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門(mén)零件損壞應(yīng)進(jìn) </p><p>    行修復(fù)或更換零件 </p><p>    在確定減震器有問(wèn)題或失效后應(yīng)先查看減震器是否漏油或有陳舊性漏油的痕跡 </p><p>    油封墊圈密封墊圈破裂損壞貯油缸蓋螺母松動(dòng)可能是油封密封墊圈損壞失效應(yīng)更換新的密封 </p><p>    件如果仍然不能消除漏油應(yīng)拉出減震器若感到有發(fā)卡或輕重不一時(shí)再進(jìn)一步檢查活塞與缸筒間的間 </p><p>    隙是否過(guò)大減震器活塞連桿有無(wú)彎曲活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕 </p><p>    如果減震器沒(méi)有漏油的現(xiàn)象則應(yīng)檢查減震器連接銷連接桿連接孔橡膠襯套等是否有損壞脫焊 </p><p>    破裂或脫落之處若上述檢查正常則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大缸 </p><p>    筒有無(wú)拉傷閥門(mén)密封是否良好閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷根據(jù) </p><p>    情況采取修磨或換件的辦法修理 </p><p>    另外減震器在實(shí)際使用中會(huì)出現(xiàn)發(fā)出響聲的故障這主要是由于減震器與鋼板彈簧車(chē)架或軸相碰撞 </p><p>    膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形油液不足等原因引起的應(yīng)查明原因予以修理 </p><p>    減震器在進(jìn)行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門(mén)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行工作性能試驗(yàn)當(dāng)阻力頻率在100±1mm時(shí)其伸張行程 </p><p>    和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定如解放CAl091伸張行程最大阻力為2156~2646N壓縮行程最大阻力為 </p><p>    392~588N東風(fēng)車(chē)伸張行程最大阻力為2450~3038N壓縮行程最大阻力為490~686N如果沒(méi)有試驗(yàn)條件我 </p><p>    們還可以采用一種經(jīng)驗(yàn)做法即用一鐵棒穿入減震器下端吊環(huán)內(nèi)用雙腳踩住其兩端雙手握住上吊環(huán)往復(fù) </p><p>    拉2~4次當(dāng)向上拉時(shí)阻力很大向下壓時(shí)不感到費(fèi)力而且拉伸的阻力與修理前相比有所恢復(fù)無(wú)空程感 </p><p>    則表明減震器基本正常</p><p class="editorN"><br /></p>