有朋友跟我反映說他的車子春天在啟動的時候響聲比較大車子啟動的瞬間就會聽到聲音這個是怎么回事是不是哪個地方出問題要不要去修其實我們很多車子在春天啟動的時候都會有這種的聲音那么這個聲音是哪來的今天喵哥就跟大家分析一下

51, 51, 51; text-indent: 2em;">我們發動機艙里面有很長的一個皮帶這根皮帶是橡膠做的這根皮帶的作用是協助發動機的動力傳輸就是發動機借助皮帶帶動發電機助力泵等一系列的東西工作但是由于皮帶是橡膠做的大家知道像這種橡膠制品的話它經歷了冬春天之后由于長久的低氣溫導致皮帶變硬橡膠變硬之后很容易崩裂然后變硬的皮帶帶動這些齒輪轉動的話就會出現異響一般情況下我們的車在春天熱車的時候如果你打著的時候聽見發動機艙里面傳出來的機器聲音其實絕大多數都是由于發電機皮帶傳出來的因為老化變硬的橡膠在跟這種冷車摩擦的時候就會產生這種機器摩擦的聲音也有可能是輕微的打滑所導致的這種摩擦聲這個聲音一般情況下我們的車子開一段時間之后也就是不管發動機它有沒有溫度熱起來皮帶跑幾圈之后慢慢的它就會聲音越來越小逐漸消失

因為發動機艙溫度起來之后皮帶軟化就沒那么硬了這個聲音自然就消失了還有一種情況就是假如你的車子跑了4萬到5萬公里了也可以去檢查這個皮帶因為假如這個皮帶斷裂了一般是暫時不會影響車主的安全只會導致由皮帶帶動的發電機助力泵等這一系列的配件失去動力也就是發電機不發電了但是你蓄電瓶還可以給車子供電這個時候車子依然是可以跑的只是說跑得遠一點蓄電瓶就會出現虧電的情況這樣的話導致電瓶受傷害

其實皮帶的檢查方法也很簡單打開發動機艙把發電機皮帶直接往下面壓這個時候仔細看皮帶的裂紋情況有一些表面可以看見龜裂的裂紋或者把皮帶壓下去之后摸這個皮帶的背面看背面有沒有出現裂紋然后也可以看皮帶的壓感如果皮帶感覺比較松垮了也有可能是皮帶不太好了這種情況喵哥就建議直接把皮帶換了建議大家一定及時換了皮帶換下來不貴喵哥上次換了一個蓋茨的皮帶也就是一百多塊錢那根皮帶換起來也比較簡單一般情況下去修車的地方有些快的半個小時就給你搞好了

51, 51, 51; text-indent: 2em;">所以說建議大家在這里一定不要省因為發電機皮帶即使斷裂了可能不會馬上危及你的生命安全但是只要大家細心一點的話就會發現車子其實也是有不少異常反應的比如說電壓沒那么高了因為沒有皮帶它發不了電了只靠電瓶在給車子供電還有就是你會感覺到方向盤變得很重比平時要重很多這是因為方向盤的轉向助力消失了助力泵也是靠皮帶帶動