長春快速路聲屏障多為全吸聲式 能降噪35分貝
在長春市兩橫三縱快速路上凡是距居民樓醫院辦公樓等建筑較近的路段都設置一段聲屏障這些聲屏障是什么材料制成的隔音效果如何11日記者了解到長春聲屏障的技術已達到國內一流水平
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哪里安裝
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如遇學校居民區等距離噪音符合條件就要安
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在快速路兩側30米至50米范圍內有辦公樓宇學校居民區醫院等人群相對聚集的地方白天噪音超過70分貝夜間噪音超過50分貝時按照設計要求必須設置聲屏障
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有哪幾種
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大部分是全吸聲式能降低噪音35分貝
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在南湖廣場附近快速路東西兩側分別是湖畔誠品及晨光花園居民小區快速路上車輛飛馳而過噪音不小而在居民區相對位置高架橋兩側設置了長長的聲屏障
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聲屏障種類很多但長春市快速路上使用的聲屏障只有兩種其中全吸聲式聲屏障占絕大部分吉林省建設集團西部快速路第四標段項目經理趙偉介紹全吸聲式聲屏障可降低噪音35分貝以上在長春快速路的使用占工程量的九成以上這項技術在國內也是一流的
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長春的聲屏障有一小部分是中部透明式聲屏障是為解決擋光問題趙偉說有的快速路距離兩側建筑物比較近如果使用全吸聲式聲屏障會對建筑物的光線有阻擋中部透明式聲屏障的隔聲能力可降低25分貝噪音
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有啥部件
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隔音材料厚度近10厘米
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聲屏障由四部分組成分別是基礎連接鋼立柱吸聲板上沿蓋板趙偉說在修建高架橋時在橋梁兩側就預留了聲屏障的鋼立柱接口安裝聲屏障時將鋼立柱焊接在接口上鋼立柱高2.5米每隔2米一個鋼立柱鋼立柱焊接完畢后將安裝吸聲板
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吸聲板總厚度為10厘米其內側為金屬穿孔板背面護板為不沖孔金屬鋼板這兩層板都很薄1毫米左右在兩層板中間填充吸聲棉及隔聲阻尼氈板厚度近10厘米并覆蓋防雨防潮的玻璃絲布為了美觀和耐腐蝕表面都要做防腐蝕處理及噴塑這樣的結構強度高重量輕造型美觀吸聲性能好最后是上沿蓋板防塵防雨趙偉說
??怕風雨不
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淋雨不影響吸聲性能瞬間十級八級風也沒事
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聲屏障選用的總體原則是降噪效果好結構安全可靠材料價格經濟安裝成本低經久耐用美觀大方趙偉介紹聲屏障選用的材料具有耐水性耐熱性抗紫外線不因環境溫度變化引起降低性能或品質異常在揚塵或淋雨環境中其吸聲性能不受影響聲屏障防腐年限在15年以上
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高架橋上的聲屏障具有防風抗風能力一般五六級大風沒問題瞬間的十級八級風也沒事趙偉說在結構設計上充分考慮不同地區最大風荷載條件下的結構強度和剛度能承受車輛偶然撞擊同時其自重輕以減輕高架橋梁的負荷
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西部快速路需要設置聲屏障共計10公里目前已經完成6公里多趙偉說
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?據了解在兩橫三縱快速路使用聲屏障之前長春輕軌沿線已有使用聲屏障的先例只不過因為輕軌運行的線路與沿途建筑物相距較近因此很多處都使用了透明式聲屏障