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帶你了解汽車發(fā)電機、電瓶,還不趕快進來看看

帶你了解汽車發(fā)電機、電瓶,還不趕快進來看看

最萌美少女 發(fā)表于2020-11-10
該死的男人,你太吸引我了。

關于汽車電瓶充電的問題大概可以總結成以下幾點

了解這些以后你就會對汽車的發(fā)電電瓶充電以及電量消耗有個大致的認識了

1汽車靠發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電

汽車發(fā)動機不光用來驅(qū)動車輛同時也為車上很多系統(tǒng)提供動力發(fā)動機曲軸有兩端一端連著飛輪需要與變速箱對接驅(qū)動車輛而另一端通過曲軸皮帶輪輸出用來驅(qū)動一些附屬設備比如上圖發(fā)動機曲軸皮帶輪通過皮帶帶動著發(fā)電機壓縮機轉(zhuǎn)向助力泵冷卻水泵等部件為他們提供動力所以說只要發(fā)動機運行了發(fā)電機就可以發(fā)電并且給電瓶充電了

2汽車發(fā)電機是可以調(diào)節(jié)發(fā)電量的

我們都知道發(fā)電機的原理是線圈切割磁感應線產(chǎn)生電流線圈轉(zhuǎn)速越快電流和電壓越大而發(fā)動機轉(zhuǎn)速從怠速的幾百轉(zhuǎn)到幾千轉(zhuǎn)跨度很大所以發(fā)電機上有一個調(diào)節(jié)裝置以保證在不同轉(zhuǎn)速下都能輸出穩(wěn)定的電壓這就是電壓調(diào)節(jié)器汽車發(fā)電機里沒有永磁鐵它是靠線圈產(chǎn)生磁場的發(fā)電機的轉(zhuǎn)子就是產(chǎn)生磁場的線圈發(fā)電機運行時電瓶先給轉(zhuǎn)子線圈通電(稱為勵磁電流)產(chǎn)生磁場然后轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時就會產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場并在定子線圈中產(chǎn)生感應電當發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升電壓升高時電壓調(diào)節(jié)器就斷開轉(zhuǎn)子的電流這樣轉(zhuǎn)子的磁場逐漸減弱電壓就不會升高了

3汽車用電也耗油

有人認為汽車發(fā)電機是隨著發(fā)動機一起轉(zhuǎn)的所以是一直在發(fā)電不用白不用其實這個想法是不對的汽車發(fā)電機確實是一直隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)動但是發(fā)電量是可以調(diào)節(jié)的用電少發(fā)電機就少發(fā)電這時候發(fā)電機運行阻力小油耗低耗電量大的時候發(fā)電機需要增加發(fā)電量這時候線圈磁場加強輸出電流增加同時發(fā)動機的轉(zhuǎn)動阻力也增加當然會更耗油了

最簡單的例子就是怠速時打開大燈基本上發(fā)動機轉(zhuǎn)速都要輕微波動一下這是因為打開大燈增加了耗電量導致發(fā)電機發(fā)電量增加從而加重了發(fā)動機的負擔以至于轉(zhuǎn)速出現(xiàn)波動

4汽車運行中使用的是發(fā)電機的電

很多人都有這樣的疑問汽車運行中消耗的電量來自電瓶還是發(fā)電機呢其實答案很簡單只要你的車輛電氣系統(tǒng)沒有進行過改裝那么汽車運行中使用的就是發(fā)電機的電量因為發(fā)電機輸出電壓遠高于電瓶電壓所以這時候車上的其他用電器和電瓶一樣都屬于負載電瓶就是想放電也放不出來即便電瓶充滿電了它也就相當于一個大的電容而已

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當然了有些車的發(fā)電機控制系統(tǒng)比較高級就會根據(jù)情況判斷使用發(fā)電機的電量還是電瓶電量比如電瓶充滿電后會停止發(fā)電機運行而使用電瓶的電量這樣可以節(jié)約燃油當電瓶電量下降到一定程度或者踩剎車發(fā)動機制動時才啟動發(fā)電機對電瓶進行充電

5電瓶電壓

家用車基本上都是12V電氣系統(tǒng)蓄電池也是12V得但是發(fā)電機輸出電壓卻是14.5V左右根據(jù)國家標準12V的發(fā)電機輸出電壓應該在14.5V±0.25V這是因為發(fā)電機要給電瓶充電所以電壓要高如果發(fā)電機輸出電壓也是12V的話就無法給電池充電了所以在車輛怠速運行時測量電瓶電壓應該在14.5V±0.25V才是正常偏低說明發(fā)電機性能下降電瓶有虧電的風險

偏高說明發(fā)電機電壓調(diào)節(jié)功能有問題太高的話可能燒壞電器而汽車電瓶在熄火狀態(tài)下電壓應該不低于12.5V才能保證良好的啟動性如果低于這個值就可能導致啟動困難這時候說明電瓶電量不足需要及時充電如果充電后電壓還是達不到要求的話說明蓄電池已經(jīng)不行了

6汽車運行多久能給電瓶充滿

我覺得這個話題實際意義不大因為汽車電瓶并不需要隨時保持滿電只要不影響啟動不過度放電就行因為汽車只在發(fā)動機啟動的瞬間消耗電瓶電量行駛中就會一直充電而啟動瞬間消耗的電量基本上5分鐘就能補充回來剩下的都是賺的也就是說只要你每天不是短距離只開幾分鐘就停那么根本不需要擔心電瓶充不滿以我自己的經(jīng)驗來看只要電瓶沒報廢沒有什么是怠速半個小時解決不了的問題

當然了如果真的要個確切的數(shù)據(jù)也不是不行比如一輛車發(fā)電機怠速時輸出電流10A電瓶容量60安時按照實際充電電流6A算充電時間就是60/6*1.2=12小時其中乘以1.2是考慮到電池充電電流隨著電壓的變化不可能是固定的不過這個方法只是一個粗略的結果

原標題關于汽車發(fā)電機電瓶的一些干貨知識你了解幾個呢

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汽車發(fā)電機
汽車發(fā)電機是汽車的主要電源,其功用是在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)時,向所有用電設備(起動機除外)供電,同時向蓄電池充電。
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