很多汽車的備胎都不是全尺寸的

這令許多消費者比較困惑大部分汽車配合的備胎都是小一號的為什么不直接使用全尺寸的呢這是能更加省錢還是方便車主呢

第一安全上備胎需要長期放置因此當需要換到備胎的時候備胎的輪胎性能和正在使用的車胎大不一樣無論是輪胎氣壓還是抓地性能都會出現明顯差異因此就算是全尺寸的備胎也不能當作正常輪胎使用備胎的使用要求通常會說明要求時速八十碼以內以及行駛里程不宜超過五十公里這也是對車輛安全的考慮

而使用小尺寸的備胎也不是說會比全尺寸更安全而是因為全尺寸的輪胎容易讓人放松警惕容易直接拿來正常繼續開而不去理會出現故障的輪胎這就會出現更多的安全隱患了而如果不是全尺寸輪胎能夠滿足急需使用又能夠提醒車主修理輪胎

第二空間上除了部分越野車運動型汽車外很多汽車都沒有裝備備胎的合適位置因此如果要把備胎放在汽車后備箱的話全尺寸車胎太占空間影響了駕駛和出行體驗并不實用所以在保證能夠臨時使用的情況下將備胎尺寸變小就很有必要

第三成本上小尺寸的備胎自然會節約不少成本積少成多對廠商而言也是巨額的利潤而如果這一點能夠得到法律的保證而已利潤足夠擔得起風險廠商必然是會選擇小尺寸的備胎的因此說是廠商為了省錢也有一定道理