風帆股份擬變更為中船重工動力股份
表面處理網訊12月28日風帆股份發布公告因生產經營需要擬將公司名稱由風帆股份有限公司變更為中國船舶重工集團動力股份有限公司在此之前風帆股份披露重大資產重組預案擬注入中船重工集團中國重工等持有的包括5家軍工科研院所核心動力資產在內的16家公司作價144億元動力資產并募集配套資金138.75億元
中船重工資產經營管理有限公司總經理吳忠在接受中國證券報記者采訪時表示目前5家研究所還有一多半資產尚未注入上市公司而且已注入動力資產的業務整合和擴展還有很大的空間
吳忠將風帆股份建成一個動力裝備平臺是中船重工實施分板塊加快推進集團軍工資產證券化的重要一步在我國裝備制造業中動力一直都是一個瓶頸相比之下艦船行業在動力解決上做得相對較好但艦船動力要從軍用領域拓展到民用領域還需要先將這些動力業務集合到一個平臺再通過各動力間內生式的發展來提高動力解決的綜合能力
中國證券報近日風帆股份發布了擬變更公司名稱的公告是出于怎樣的考慮?
吳忠今后中船重工集團的動力整合板塊會以風帆股份為主我們現在擬定的名稱是中國船舶重工集團動力股份有限公司現在要取四字名稱至于是中船動力還是中國動力最終要以日后的公告為準
過去的風帆股份做的是化學動力專注于鉛酸蓄電池為主的汽車啟動電池業務這次我們在化學動力基礎之上把燃氣動力蒸汽動力民用核電柴油機動力熱氣機動力和全電動力六大動力業務一次性注入風帆股份無論在國際還是國內只有我們這一家做到了這一點注入七大動力后再以一個汽車電池品牌的樣子呈現在投資者面前就不太合適了
中國證券報為什么要將七大動力集合到一起?七大動力業務在未來的發展上有無側重?
吳忠以前這些動力業務分散在不同研究所里部門間協調費時費力現在將這些動力業務集合在一個平臺下戰略上進行協同明確每家的方向進而可以提高工作效率
在這七大動力里我們會優先考慮發展燃氣動力化學動力和民用核動力首先我們703所的燃氣輪機技術是完全自主知識產權的燃氣輪機在民用領域的應用也十分廣泛比如民用工業發電工業燃氣輪機等其次燃氣輪機維護成本較高每年的維護費相當于整機的25%這為企業帶來了持續而穩定的收入
化學動力方面的市場空間同樣廣闊風帆股份此前專注的汽車啟動鉛酸蓄電池在國內一直處于行業領先地位此次注資后公司化學動力板塊將拓展至叉車電池鋰電池燃料電池石墨烯電池等多領域新能源汽車以及潛艇魚雷等水下裝備都離不開這些電池
本次重組募集資金的一個使用方向就是將核電站應用向海上領域推廣這次注入的主要是核電站的部件業務包括核級閥門結構件等今后海島海上油氣開采深海空間站都將用到這些部件