徐工汽車自主研發首臺國四混凝土攪拌運輸車下線

隨著能源消耗的加速和環境污染的加劇研發出節能減排的產品成為重卡廠家迫切需要關注的問題為符合國家排放標準滿足混凝土攪拌運輸車市場需求近日由徐工汽車自主研發的首臺國四NXG5310GJBK4型8×4混凝土攪拌車成功下線

該產品外觀線條流暢時尚實用駕駛室采用四點全浮懸置密封性能良好駕駛內部空間設計柔和協調空氣彈簧座椅自動恒溫空調駕駛員的操控區休息區儲物區處處體現人機工程魅力使駕乘人員充分體驗到工作環境的舒適便利;在與上裝一體化的整車設計下采用了變寬度加強型車輛結構配置V型推力桿斷開式懸架前后橫向穩定桿及斜四馬絆懸架村緊結構等多項科技;優化匹配的制動系統和可選裝的前盤后鼓制動器使制動性能得到顯著提高和保證;采用的沙漠空濾器避免發動機早磨提高整車在各種惡劣環境下工作的可靠性輕量化整車結構設計省油效果明顯;采用高性能大扭矩發動機動力輸出系統經反復試驗動力性能優異且高效節油