3月29日深圳發出通告深圳將于2018年7月1日實施國六排放標準

按照環保部的計劃輕型車將于2020年7月1日強制執行國六排放標準深圳比國家環保部計劃的輕型汽車國六標準實施時間提前了整整兩年

意見稿內容

一本通告所稱國Ⅵ標準指《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016）中的第六階段排放控制要求其中Ⅰ型試驗應符合6b限值要求

二本通告所稱輕型汽車指的是最大設計總質量不超過3500kg的M1類M2類和N1類汽車

三2018年7月1日起我市銷售注冊和轉入的輕型柴油車應當符合國Ⅵ標準

四2019年1月1日起我市銷售注冊和轉入的輕型汽油車應當符合國Ⅵ標準

五自上述標準正式實施起停止銷售注冊和轉入不符合上述要求的車輛辦理新車注冊登記外地轉入的變更登記和轉移登記不符合本通告要求的公安機關交通管理部門不予辦理登記手續

六達到國Ⅵ標準的輕型汽車可登錄機動車環保網查詢

七本通告自發布之日起有效期為五年

根據環境保護部發布《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》的正式發布稿《正式發布稿》中確定國六a標準將于2020年7月1日強制執行國六b則將于2023年7月1日強制執行

也就是說深圳實施國六的時間比國家環保部制定的實施時間提前了而全國范圍內的輕型柴油車國五排放標準自今年1月1日起才剛剛開始徹底推行

特別值得關注的是《征求意見稿》提到本通告所稱國Ⅵ標準指《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》（GB18352.6-2016）中的第六階段排放控制要求其中Ⅰ型試驗應符合6b限值要求

這意味著深圳將跳過國六a直接實施輕型車國六b標準

這比國家環保部制定的時間整整提前了五年

國六全面實施剛買的國五車怎么辦

事實上國六a只是國五到國六的一個過渡階段國六排放標準比國五標準嚴格40%到50%

對比國五標準國六排放標準明顯加嚴了污染物的排放限值增加了對加油過程污染物的控制要求和混合動力電動汽車的試驗要求同時將會在2020年推出國六標準的油品國六車專用油

國六標準的嚴格對于很多國四國五車主來說并不是一件開心的事這意味著自己的車排放標準將來很可能會不達標而這很有可能會導致車輛報廢不少國五車主已經在猶豫因為一旦國六實施國五二手車價格必然會大跌

國五車可以升級到國六車但在國六實施后購買的國五車升級了也是無法上牌的

我們以國四車為例子從技術層面來說國四車是可以通過一定的專業技術手段將車改為國五車的但很遺憾的是目前政策并不認可這樣的操作因為你的車在環保部門的備案是無法更改的檔案上顯示的你的車依然是國四車這樣的車在國五實施地購買后改造了也還是無法上牌的

同理國六實施后購買的國五車即使改造成國六車也是無法上牌的等待它的只能是默默報廢

很多車主表示自己的國五車買了才沒多久現在國六標準就出來了很擔心自己的車會貶值而各類信息表明國六上線后國五貶值以及國五二手車價格下跌是必然的趨勢

國六排放對車主帶哪些影響

1國三車型或面臨強制報廢

隨著國六標準的到來國三的車型將有可能面臨強制報廢的可能畢竟在國五實施以來國二標準已經要強制報廢了國三的限行也比較嚴重老車主日子過得相當艱難另外其低排放標準的車型面臨著以后賣二手車將會大幅貶值

2年檢尾氣排放要求更高

國六標準比國五標準要求更高在國五的基礎上國六的排放限值要高出40-50%同時也引進了國外最嚴格的診斷系統對汽車的實施排放能力進行了升級這意味著讓車主在年檢尾氣檢測環節更加難通過