潤滑油使用過程中四大誤區 不可貪多過量
汽車潤滑油在維修保養時使用的頻率非常高優質潤滑油除了能保護發動機減少換油的次數外還能節省汽油開銷在這個季節同時也要注意不要因潤滑油使用不當引起汽車故障不當的使用方法一般源于車友對潤滑油的四種誤解
針對以下四種誤解長城潤滑油汽車養護中心技術人員給予了專業的解釋
誤解一潤滑油能多加就多加
潤滑油量應該控制在機油尺的上下刻度線之間為好因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭這些積炭會提高發動機壓縮比增加產生爆震的傾向積炭在汽缸內呈紅熱狀態還容易引起早燃如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損還會加速污染潤滑油其次潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力使燃油消耗增大
誤解二什么時候潤滑油變黑了就該換油了
這種理解并不全面對于沒有加清靜分散劑的潤滑油來說顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來并分散在油中減少發動機高溫沉淀物的生成故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑但這時的油品并未完全變質
誤解三潤滑油經常添不用換
經常檢查潤滑油是正確的但只補充不更換只能彌補機油數量上的不足卻無法完全補償潤滑油性能的損失潤滑油在使用過程中由于污染氧化等原因質量會逐漸下降同時還會有一些消耗使數量減少
誤區四添加劑用處大
真正優質的潤滑油是具備多種發動機保護功能的成品配方中已含有多種添加劑其中包括抗磨劑而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護反而易與機油中的化學物質發生反應造成機油綜合性能的下降
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