華為手機(jī)副總裁李小龍手工改造Model 3充電線：實(shí)現(xiàn)40W超級(jí)快充
最近特拉斯Model 3成了科技數(shù)碼博主KOL以及IT行業(yè)人士點(diǎn)名率最高的一款車型
一方面是該車的售價(jià)已經(jīng)下探到50萬(wàn)以內(nèi)另外還擁有500公里以上的續(xù)航相比Model S的入手門檻更低給更多人提供了體驗(yàn)特斯拉的機(jī)會(huì)這也是馬斯克打造Model 3的初衷
華為手機(jī)產(chǎn)品線副總裁李小龍也是特斯拉Model 3的車主最近為了實(shí)現(xiàn)華為Mate 20 Pro的40W超級(jí)快充他手工改造了一款L型數(shù)據(jù)線并借鑒了網(wǎng)友@艾德余 的走線方案從手套箱的的12V點(diǎn)煙器取電并順便把行車記錄也也安裝了
特斯拉Model 3原車提供了USB-CLighting兩個(gè)充電線接口據(jù)@艾德余 透露原車自帶的L頭也能觸發(fā)超級(jí)快充速度也挺快的只是插上后要反應(yīng)兩三秒
李小龍表示原車配的線最大3A電流功率能到30W充電速度也很快了當(dāng)然還是無(wú)法滿足華為的40W超級(jí)快充
據(jù)了解華為Mate 20 Pro支持新一代40W華為超級(jí)快充（10V/4A）30分鐘可快速充電70%在車載環(huán)境中也可實(shí)現(xiàn)最高40W超級(jí)快充
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