塑料網(wǎng)訊引言中國汽車研究中心工作組率各大主機(jī)廠走訪車內(nèi)空氣治理示范標(biāo)桿企業(yè)錦湖日麗共同探討如何從源頭改善車內(nèi)環(huán)境其低散發(fā)塑料塑可凈®是針對車內(nèi)空氣污染問題而開發(fā)的創(chuàng)新材料散發(fā)性比傳統(tǒng)內(nèi)飾塑料散發(fā)降低60%以上是目前化學(xué)物質(zhì)散發(fā)最低的汽車內(nèi)飾塑料工作組一行充分肯定了塑可凈®從源頭改善車內(nèi)環(huán)境的社會價值并且相信未來以塑可凈®為代表的低散發(fā)塑料將會成為更多關(guān)注消費者健康的好車的不二之選

車內(nèi)環(huán)境治理再升級中國汽車研究中心牽頭推進(jìn)

車內(nèi)環(huán)境污染問題愈演愈烈相關(guān)汽車產(chǎn)業(yè)鏈條均有意向?qū)⒏纳栖噧?nèi)環(huán)境作為重點研發(fā)項目國家部委機(jī)關(guān)也就此問題表示高度重視由中國唯一的汽車行業(yè)技術(shù)歸口單位和國家政府主部門的技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)牽頭組織了整車廠零部件廠商原材料企業(yè)等成立車用材料技術(shù)工作組立項開展治理車內(nèi)污染等車用材料相關(guān)的共性技課題研究工作

中國汽車研究中心走進(jìn)錦湖日麗探討如何從源頭改善車內(nèi)環(huán)境

11月18日中國汽車研究中心工作組率各大主機(jī)廠走訪車內(nèi)空氣治理示范標(biāo)桿企業(yè)錦湖日麗共同探討如何從源頭改善車內(nèi)環(huán)境錦湖日麗作為車用材料工作組核心成員為改善車內(nèi)安全駕乘環(huán)境做了很多工作其低散發(fā)塑料塑可凈®是針對車內(nèi)空氣污染問題而開發(fā)的創(chuàng)新材料散發(fā)性比傳統(tǒng)內(nèi)飾塑料散發(fā)降低60%以上是目前化學(xué)物質(zhì)散發(fā)最低的汽車內(nèi)飾塑料

中汽中心率工作組考察錦湖日麗

期間錦湖日麗主任工程師高磊做了《汽車內(nèi)飾超低散發(fā)塑料解決方案》的專題報告對塑可凈®如何從源頭改善車內(nèi)環(huán)境從配方及工藝做了分享即源頭少產(chǎn)生加工中多排出后期少帶入塑可凈®產(chǎn)品的開發(fā)是一個系統(tǒng)的工作在研發(fā)初期檢測上做了很多工作購買了GC-MS氣相色譜-質(zhì)譜連用儀可進(jìn)行頂空法及熱脫附法測試對VOC進(jìn)行管控并且擁有專業(yè)的鼻子團(tuán)隊具備福特及神龍資質(zhì)認(rèn)可對氣味進(jìn)行管控為了驗證塑可凈做成制件的實際應(yīng)用情況有專門的小試車間進(jìn)行生產(chǎn)驗證充分驗證其可行性

中汽中心率工作組考察錦湖日麗

目前塑可凈®已廣泛應(yīng)用在汽車內(nèi)飾件如儀表板骨架門板上裝骨架儀表罩內(nèi)后視鏡殼體除霧格柵空調(diào)出風(fēng)口副儀表面板以及手套箱等內(nèi)飾關(guān)鍵部位并在VOLVO捷豹路虎大眾等關(guān)注消費者健康的好車上得到成功應(yīng)用

中汽中心率工作組考察錦湖日麗

隨后工作組一行又走進(jìn)錦湖日麗金山工廠生產(chǎn)區(qū)域進(jìn)行參觀金山工廠于今年10月正式投產(chǎn)更加注重工藝升級和環(huán)保投入處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平擁有先進(jìn)的定制模塊化改性塑料制造德美日原裝進(jìn)口生產(chǎn)線順應(yīng)工業(yè)4.0的發(fā)展趨勢引進(jìn)了wintxs大數(shù)據(jù)軟件在質(zhì)量控制中做到更加準(zhǔn)確以及廢氣催化燃燒設(shè)備集煙集塵除塵設(shè)備等國際領(lǐng)先的環(huán)保系統(tǒng)并采用了螺桿泵真空新工藝可以達(dá)到0廢水排放

最后工作組一行充分肯定了塑可凈®從源頭改善車內(nèi)環(huán)境的社會價值并且相信未來以塑可凈®為代表的低散發(fā)塑料將會成為更多關(guān)注消費者健康的好車的不二之選