特氟龍涂層有縮孔是什么原因?一文告訴你
一.什么是縮孔
特氟龍涂料在使用過程中會產生縮孔這不僅僅是特氟龍涂料會有的病態也是其他各種涂料常見的缺陷
縮孔是在平整的涂料表面上有一個個的小小的凹陷或者出現圓形小坑或小白點現象也稱為魚眼如配圖
縮孔形成的應用有配方原因和施工原因不管是哪種原因它的機理都是一樣的就是縮孔的中心有低表面張力的物質存在其與周圍的涂料存在表面張力差這個差值就是縮孔形成的動力促使周圍的液體流體向四周背離它 縮孔污源 而流開成凹陷差值越大縮孔就越明顯
二.縮孔形成的原因和相應的解決方法
就如上文所說的縮孔的形成的原因一部分與配方有關另外一部分是與施工有關在縮孔的形成雙方都需要配合才能解決問題涂料生產商和涂料的施工方在發現類似的問題后互相找各自的原因
A配方的原因
1.特氟龍涂料在設計的配方中注意選擇合適的消泡劑
消泡劑的正面作用是消泡這個大家都能理解但是消泡劑本來就是不溶于體系的低表面張力物質
對于它的負面的影響是消泡劑液滴過大或過小都會影響到涂料的性能消泡劑液滴過小削弱了消泡性能
過大則涂料體系中有表面張力低于本體涂料的液滴存在導致涂膜縮孔現象
或者相容性欠佳或分散性欠佳這個也是形成縮孔的重要原因
2.選擇流平好的樹脂
特氟龍涂料的流平是取決于底材的表面張力必須高于液體的表面張力才能被潤濕流平它們之間的差值越高潤濕過程越好
因為我們的基材是客戶指定的我們只能選擇合適該基材的樹脂
B施工的原因
1.基材不干凈
被涂基材污染涂漆前基材清洗不徹底基材上存在油漬污漬等導致被污染處表面張力低于其周圍涂料的表面張力涂料在被污染處無法鋪展而導致縮孔
解決方法特氟龍涂料噴涂后發現有縮孔必須第一步就是重新確認基材是否干凈不干凈必須要重新處理方可以再噴涂
2.加入不當稀釋劑
如果使用水性雙層特氟龍不粘涂料它是屬于水性環保涂料我們有些客戶初次使用沒仔細閱讀說明書再開稀涂料用一些油性溶劑這些和水性特氟龍涂料是不相溶的形成張力差這是使用不當形成的縮孔
解決方法已加入不當溶劑的特氟龍涂料只能報廢處理我們提供的水性特氟龍涂料一般都是原液噴涂如果因為太稠可以適當加入點去離子水不能加入其他溶劑未使用的部分封好以免油脂灰塵掉入
3.氣溫低涂料不易流平
這種情況出現在北方的客戶比較多冬季對于水性的特氟龍涂料溫度低了涂料的流動性差容易形成縮孔
解決方法如果有條件的話最好的能提高噴涂的工作溫度但是這個對絕大部分的工廠是很不現實的另外一個方法是在噴涂之前對基材35-50℃預熱
4.噴涂設備的氣管或噴槍有水油等
噴涂設備的壓縮中把空氣壓縮空氣中含有水份壓縮的空氣經過除水器在到噴槍正常情況下壓縮空氣夾帶著涂料小液體是沒有水分的但是如除水器飽和或者出現故障是就因為有水汽會導致縮孔
使用有機硅不粘涂料就要注意這一點水在有機硅不粘涂料中是不相溶的如是特氟龍水性不粘涂料這種情況問題不大
另外噴涂設備有不少的零件用了潤滑油要避免這些污染到管道和噴槍
解決方法定時檢查除油器除水器如果發現飽和要及時更換
5.不同供應商的涂料混合使用
很多客戶在選用供應商都是選擇2家以上對于保證高效率的供應是無可厚非的但是在車間的操作中容易把不同的供應商涂料混合使用特別是一個供應商的涂料使用快完了要接著另外一家的一家的尾料就混著另外一家新料車間的工人認為都是一樣的基材都是涂一樣的顏色出同樣的產品涂料應該是一樣確實涂料是不一樣的
每一個供應商的特氟龍涂料配方都不一樣A廠的涂料一般都有一部分的原材料不溶于B廠的涂料體系中這就是產生縮孔
解決方法對施工工人培訓不同供應商的特氟龍涂料不能混在一起使用包括不能用其他供應商的色漿助劑之類的
原標題特氟龍涂層有縮孔或魚眼是什么問題