據了解上海通用將于近期收購AC德科（ACDelco）中國境內業務為快修連鎖門店提供部分配件和養護產品消息一出引來各方關注此次收購是否意味著上海通用市場戰略重心的轉移?經銷商對上海通用的這一步棋會作何反應?潛在的競爭對手對此又是怎么看的呢?記者就上述話題采訪了來自經銷商集團和獨立汽修企業的代表

8月20日有消息稱上海通用將收購美國AC德科國內業務雙方的談判正在進行待收購完成后上海通用將借助AC德科建設獨立的售后快修連鎖品牌車工坊目前該項目已經開始面向上海通用體系內的4S店內部招商暫不對外開放預計上海通用首批將設立100家快修連鎖店值得關注的是車工坊快修連鎖店提供的服務不局限于通用汽車旗下車型還會涵蓋其他品牌車型的快修快保

■車企涌入汽車后市場

據悉AC德科是通用汽車旗下售后零部件產品與服務品牌也是獨立的售后服務運營機構可以為客戶提供包括汽車零部件和全車系維修保養服務在內的多種服務項目1999年AC德科進入中國其經銷商網絡如今已遍及全國擁有100多家AC德科維修保養中心

隨著中國汽車保有量的提升汽車后市場表現出越來越大的市場潛力不少車企都開始以積極的姿態調整發展戰略嘗試將業務延伸到售后服務領域不久前大眾（中國）計劃將在國內興建1200家快修店保修車型不僅限于進口大眾上海大眾一汽-大眾還有可能涉及奧迪斯柯達等其他大眾集團品牌而在上海通用被曝出收購AC德科后不到5天寶馬集團正式啟動中國市場售后服務品牌戰略調整承諾給客戶提供便捷信賴關愛的售后服務據悉近期有此計劃的絕不止上述幾家車企車企在這一領域的積極動作點燃了車企后市場爭奪戰的硝煙也許不久之后更多車企將會陸續參戰圍繞汽車后市場的爭奪將愈加激烈

■滿意度為快修店注入強心劑

在車企瞄準快修連鎖這塊蛋糕前不少公司已捷足先登建立起自己的快修網絡他們大致分為三種類型一是由汽車零配件潤滑油等供應商分銷網絡建立起來的比如AC德科博世汽修長城潤滑油汽車養護中心等二是傳統的汽車經銷商和服務商他們建立的快修店可以看作是4S店業務的延伸比如精典汽車華勝專修第三種是借助互聯網技術和資本介入后市場的創新型企業

盡管有業內人士指出汽車快修連鎖仍然存在技術服務難以標準化投資大利潤低對維修人才缺乏吸引力等種種問題但不可否認的是這種形式仍被認為是汽車維修保養市場不可缺少的業態

近期的一項調查結果也從側面印證了汽車快修連鎖是未來消費者選擇汽車維修方式時的主要選項之一據最近發布的2015年度中國汽車售后服務客戶滿意度調查報告2015年4S體系汽車售后服務客戶保持率為72.5%推薦率為59%快修連鎖體系售后服務客戶保持率為80.4%推薦率為69.04%不難發現快修連鎖體系客戶忠誠度遠高于4S體系其保持率和推薦率分別高出8個百分點和10個百分點這一數據很可能是各方資本投資汽車快修連鎖的動因和推進劑也給正在或計劃進軍后市場服務領域的車企打了一針強心劑據了解上海通用將于近期收購AC德科（ACDelco）中國境內業務為快修連鎖門店提供部分配件和養護產品消息一出引來各方關注此次收購是否意味著上海通用市場戰略重心的轉移?經銷商對上海通用的這一步棋會作何反應?潛在的競爭對手對此又是怎么看的呢?記者就上述話題采訪了來自經銷商集團和獨立汽修企業的代表

8月20日有消息稱上海通用將收購美國AC德科國內業務雙方的談判正在進行待收購完成后上海通用將借助AC德科建設獨立的售后快修連鎖品牌車工坊目前該項目已經開始面向上海通用體系內的4S店內部招商暫不對外開放預計上海通用首批將設立100家快修連鎖店值得關注的是車工坊快修連鎖店提供的服務不局限于通用汽車旗下車型還會涵蓋其他品牌車型的快修快保

■車企涌入汽車后市場

據悉AC德科是通用汽車旗下售后零部件產品與服務品牌也是獨立的售后服務運營機構可以為客戶提供包括汽車零部件和全車系維修保養服務在內的多種服務項目1999年AC德科進入中國其經銷商網絡如今已遍及全國擁有100多家AC德科維修保養中心

隨著中國汽車保有量的提升汽車后市場表現出越來越大的市場潛力不少車企都開始以積極的姿態調整發展戰略嘗試將業務延伸到售后服務領域不久前大眾（中國）計劃將在國內興建1200家快修店保修車型不僅限于進口大眾上海大眾一汽-大眾還有可能涉及奧迪斯柯達等其他大眾集團品牌而在上海通用被曝出收購AC德科后不到5天寶馬集團正式啟動中國市場售后服務品牌戰略調整承諾給客戶提供便捷信賴關愛的售后服務據悉近期有此計劃的絕不止上述幾家車企車企在這一領域的積極動作點燃了車企后市場爭奪戰的硝煙也許不久之后更多車企將會陸續參戰圍繞汽車后市場的爭奪將愈加激烈

■滿意度為快修店注入強心劑

在車企瞄準快修連鎖這塊蛋糕前不少公司已捷足先登建立起自己的快修網絡他們大致分為三種類型一是由汽車零配件潤滑油等供應商分銷網絡建立起來的比如AC德科博世汽修長城潤滑油汽車養護中心等二是傳統的汽車經銷商和服務商他們建立的快修店可以看作是4S店業務的延伸比如精典汽車華勝專修第三種是借助互聯網技術和資本介入后市場的創新型企業

盡管有業內人士指出汽車快修連鎖仍然存在技術服務難以標準化投資大利潤低對維修人才缺乏吸引力等種種問題但不可否認的是這種形式仍被認為是汽車維修保養市場不可缺少的業態

近期的一項調查結果也從側面印證了汽車快修連鎖是未來消費者選擇汽車維修方式時的主要選項之一據最近發布的2015年度中國汽車售后服務客戶滿意度調查報告2015年4S體系汽車售后服務客戶保持率為72.5%推薦率為59%快修連鎖體系售后服務客戶保持率為80.4%推薦率為69.04%不難發現快修連鎖體系客戶忠誠度遠高于4S體系其保持率和推薦率分別高出8個百分點和10個百分點這一數據很可能是各方資本投資汽車快修連鎖的動因和推進劑也給正在或計劃進軍后市場服務領域的車企打了一針強心劑