北汽榮輝出席2015年汽車(chē)電子行業(yè)品牌盛會(huì)
2015年8月04日由網(wǎng)主辦廣州坤德汽車(chē)電子科技有限公司冠名主題為智能互聯(lián)未來(lái)的泰德隆"2015中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)品牌巔峰論壇在北京國(guó)家會(huì)議中心盛大舉行北京汽車(chē)股份有限公司總裁助理榮輝出席本次盛會(huì)并就互聯(lián)網(wǎng)+與汽車(chē)2.0時(shí)代展望發(fā)表了觀點(diǎn)
北京汽車(chē)股份有限公司榮輝照片
互聯(lián)網(wǎng)+已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略汽車(chē)行業(yè)也在互聯(lián)網(wǎng)+的沖擊下進(jìn)入了一個(gè)嶄新的時(shí)代智能汽車(chē)新能源車(chē)共享汽車(chē)資源以及電商平臺(tái)對(duì)傳統(tǒng)4S店的沖擊等話(huà)題已經(jīng)受到越來(lái)越多的關(guān)注榮輝從以下三個(gè)方向深度談?wù)摿怂麑?duì)互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)2.0時(shí)代的展望
一商務(wù)模式主要是會(huì)向輕資產(chǎn)轉(zhuǎn)變制造業(yè)也將向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型
二整車(chē)技術(shù)改變主要表現(xiàn)在五方面
1汽車(chē)個(gè)性化設(shè)計(jì)至今汽車(chē)制造業(yè)仍為單向同質(zhì)化生產(chǎn)消費(fèi)者只能在汽車(chē)后裝做微小調(diào)整客戶(hù)選擇非常受限未來(lái)消費(fèi)者可依據(jù)需求對(duì)汽車(chē)進(jìn)行選擇性個(gè)性化設(shè)計(jì)法規(guī)項(xiàng)車(chē)廠(chǎng)可以提供選擇菜單非法規(guī)項(xiàng)可通過(guò)軟件模擬設(shè)計(jì)零部件樣式即消費(fèi)者通過(guò)4S店依照需求安排廠(chǎng)家生產(chǎn)
2輕量化-碳纖維材料/高強(qiáng)度塑料車(chē)身未來(lái)應(yīng)在保證汽車(chē)的強(qiáng)度和安全性能的前提下降低汽車(chē)的整備質(zhì)量傳統(tǒng)汽車(chē)可提高汽車(chē)的動(dòng)力性減少燃料消耗電動(dòng)車(chē)可提高電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航里程即采用碳纖維材料/高強(qiáng)度塑料替代當(dāng)前車(chē)身材料技術(shù)成熟后可應(yīng)用于車(chē)架
3新能源目前電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程充電時(shí)間是消費(fèi)者最為關(guān)注的兩大問(wèn)題2.0時(shí)代也許我們可采用太陽(yáng)能板鋪制路面車(chē)輛可在行駛中完成充電
4整車(chē)制造離散化模塊化2.0時(shí)代生產(chǎn)將集中化打造專(zhuān)業(yè)化配件廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)集中式生產(chǎn)也應(yīng)強(qiáng)化4S店功能降低物流成本提升服務(wù)質(zhì)量所需資源便是高強(qiáng)度粘接技術(shù)等
5智能汽車(chē)體系集成化目前整車(chē)零部件動(dòng)力總成底盤(pán)車(chē)架等規(guī)格繁多復(fù)用率較低2.0時(shí)代汽車(chē)采用模塊化的零部件靈活排列組合滿(mǎn)足不同車(chē)型需求;提高復(fù)用率降低整車(chē)成本增加整車(chē)配置個(gè)性化程度
三行生態(tài)環(huán)境
此外本次盛會(huì)將在主辦方商協(xié)會(huì)及各大參與媒體的極力推動(dòng)下引發(fā)全社會(huì)對(duì)中國(guó)汽車(chē)電子行業(yè)企業(yè)品牌和技術(shù)的普遍關(guān)注;有助于樹(shù)立優(yōu)秀企業(yè)良好形象提升企業(yè)知名度增強(qiáng)企業(yè)品牌推廣意識(shí);一定程度上為汽車(chē)電子行業(yè)企業(yè)創(chuàng)造商務(wù)交流專(zhuān)家咨詢(xún)機(jī)會(huì)促成買(mǎi)賣(mài)交易;激發(fā)行業(yè)企業(yè)爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)潛心發(fā)展從而促進(jìn)汽車(chē)電子行業(yè)健康快速穩(wěn)步前行