中國緊固件遭遇歐盟反傾銷事件全解讀

開關無磨損球體偏離閥座后再轉動消除了與閥座的摩擦解決了傳統球閥閘閥旋塞閥閥座的磨損問題

單閥座設計軌道球閥的靜態單閥座能保障雙向零泄漏避免了雙閥座內腔壓力升高的問題

抗磨硬密封面閥芯閥芯密封面堆焊了一層硬質合金并進行拋光能滿足在非常苛刻的介質場合下的密封性

雙閥桿導向銷閥桿導向槽沿硬性導向銷滑動平穩地控制閥桿的升降和轉動

機械楔緊力閥桿下端的凸輪斜面可提供一個機械楔緊力以保證閥芯與閥座件持續的貼緊力

上裝式設計在系統卸壓后可在線進行檢查和維修使維護簡單化

內漏檢測閥體上設計有特殊裝置可在線檢測閥門內漏

低扭矩操作因軌道球閥密封面無摩擦轉動扭矩小除特大尺寸需齒輪向外均可配小齒輪

最佳流動特性全通徑和標準通徑都有很高的Cv值降低了管線的沿程阻力損失使磨損問題降低到最低限度

自清洗當閥芯偏離閥座時介質可沿密封面360度流動將介質中的雜質沖洗干凈

可注入密封脂在運行中可進行維護將密封脂通過注脂器注入完全控制會閥防止泄漏

長壽命軌道球閥可替代那些密封副易出故障的普通球閥閘閥截止閥旋塞閥軌道球閥獨有的特性能有效減少裝置故障率大大地降低用戶的使用維修成本