在機油濾芯上放置磁鐵,到底能起到保護發動機的作用嗎?
機油濾芯相信廣大車主都并不陌生了
它在發動機上的主要作用就是對流過的機油進行過濾其內部的濾紙可以有效的將機油中的雜質過濾掉這樣以來就能保證發動機內部的機油潔凈度會更持久一些
現在發動機內部的機油過濾方式基本上都是采用的全流式過濾簡單點說就是發動機內的機油在流動時都要先經過機油濾芯過濾一遍發動機工作時產生的鐵屑絕大部分都會被機油濾芯過濾掉
可能有人會說到現在的發動機不都是全鋁發動機了嗎發動機內部怎么會產生鐵屑實際上來講無論是全鋁發動機還是鑄鐵發動機它們的高速運作零部件例如缸筒活塞環曲軸連桿氣門頂柱等等仍是需要采用鋼鐵來制作的因為金屬鋁的摩擦系實在太大了
在現實中有車主為了讓機油濾芯過濾機油中的鐵屑更加干凈便在機油濾芯上放置了很多的磁鐵那么這種做法是否真能吸走發動機內的鐵屑起到保護發動機的作用呢
在一般情況下發動機內部的金屬屑是不會通過機濾內綿密濾紙的在正常保養周期內還沒等這些鐵屑完全通過機濾濾紙機油濾芯就又該到達更換的時候了所以說在機油濾芯上放置磁鐵的做法根本起不到什么實質的作用反而還有可能會給發動機帶來問題
為什么說在機油濾芯上放置磁鐵會給發動機帶來問題呢
我們從機油濾芯構造上就可以得知機油在正常情況下都會通過機油濾芯進行過濾但是有一種情況就是一個例外那就是機油濾芯過于堵塞時由于紙質濾芯表面流動的機油量不足機油濾芯內部產生了異常的高壓此時機油濾芯的頂部的旁通閥就會被自動頂開可以確保機油在任何時候都能通過機油濾芯
不過要知道機油濾清器旁通閥的打開也就意味著機油濾芯失去了過濾的作用含有大量金屬鐵屑的機油將就會直接參與到發動機潤滑之中此時這些金屬碎屑就會給發動機的一些運轉部件造成損傷
而在機油濾芯表面放置磁鐵的做法則會使大量帶有粘性的粉末物會囤積在機油濾芯內部這么以來也就很容易引發機油流通量不足而打開機油濾芯旁通閥的現象
當然也不是說放置磁鐵就沒有任何用主要還得看這磁鐵放在發動機什么地方放在機油濾芯上個人覺得是沒有任何的作用但要是要把磁體放在油底殼下或者直接在油底殼上使用強磁的油底螺絲這都是比較靠譜的過濾機油鐵屑辦法