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遇見你們便中毒@exo
雪后大霧40多車相撞 霧天行車消防為你支招

雪后大霧40多車相撞 霧天行車消防為你支招

遇見你們便中毒@exo 發表于2011-12-01
☆世界那么大,為何只取我一瓢。

11月30日9點左右河北省會石家莊雪后大霧彌漫在北二環建華大街橋由東向西的下橋口附近40多輛行駛轎車發生連環追尾刮蹭事故造成這一路段大面積擁堵據目擊者講29日的降雪使路面變滑加上個別的新司機對前方判斷錯誤才會接二連三的連續碰撞消防溫馨提醒霧天行車一定要注意電子顯示屏及標志牌顯示的車速預告遇到起霧天氣應根據視距遠近適當降低車速加大行車間距不要猛踩或快松加速踏板也不要緊急制動及急打轉向盤在需要降低車速時先緩慢放松加速踏板然后連續輕踩制動踏板數次以控制車速二是白天也要開亮防霧燈或近光燈及尾燈霧較重時濕度也較大可使用雨刷器以改善視線視距小于50米時不要貿然行駛較安全的方法是將車駛向最近的服務區停車場暫避或者就近駛離高速公路因霧在高速公路服務區或停車場內休息的車輛一定要等到視線恢復以后再行進

因為受到大霧天氣的影響每年冬季的交通事故都會有一定程度的增多提醒司機朋友們在雨霧天行車一定要打起精神并掌握一些駕車技巧

注意容易起霧的路段

為確保霧天安全行車司機朋友們首先要對容易起霧的路段心中有數

突遇團霧千萬別慌

團霧一般出現在晝夜溫差較大無風的早晨有時傍晚也會發生所以冬季行車特別是出早車時在思想上要有充分準備

當觀察到前方有團霧應立即采取減速措施進入團霧如距離和車速都能滿足變道條件在確保安全的前提下要打開信號燈減速駛入最右側車道這樣做的目的是萬一前方發生事故堵車時能迅速進入應急車道避讓通過避免發生后車追撞進入團霧應加強觀察減慢至適當車速平穩通過沒有情況不要緊急剎車遇前方堵車除非你在最右側車道能無障礙進入應急車道避讓通過在正常行駛或超車道停車后就不要再嘗試變換車道也不要讓車上人員下車以防后車突然追尾

霧天行車有技巧

霧天行車應講技巧以下幾招可供參考

控制車速加大車距當能見度在500米200米時必須開啟防眩目近光燈示寬燈和尾燈時速不得超過80公里/小時行車間距應保持在150米以上能見度在200米100米時必須開啟霧燈和防眩目近光燈示寬燈和尾燈時速不超過60公里/小時行車間距保持在100米以上能見度在100米50米時時速不能超過40公里/小時行車間距保持50米以上

不要急剎車在霧區行車時最好不要猛踩油門更不能緊急制動和急打方向盤如果認為確需降低車速時先緩緩放松油門然后連續幾次輕輕踩剎車達到控制車速的目的以防止追尾事故的發生行駛時要打開霧燈尾燈示寬燈和近光燈充分利用燈光提高能見度

等視線恢復再行車因大霧滯留在高速公路服務區出入口的車輛駕駛員一定要等到視線完全恢復后再行車遇到濃霧突然降臨來不及進入就近的服務區時應盡快把車停靠在高速公路硬路肩上打開霧燈示寬燈和尾燈等到視線恢復到一定程度時盡快離開路肩或根據實際情況到服務區找安全地帶停靠

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遇見你們便中毒@exo發表于2011-12-01
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