前段時間師傅維修了一輛奧迪A6L轎車行駛里程已經超過20萬公里它當時出現的問題是汽車在正常行駛中發(fā)動機前部出現比較大的異響車主趕緊熄火檢查

奧迪車主打開機蓋發(fā)現發(fā)動機前部的皮帶掉了呈現撕開狀態(tài)并且還有一個輪子掉落在發(fā)動機下護板上面車主當時不知道這是哪個輪子讓師傅來救援

師傅到了后發(fā)現解體的輪子是水泵皮帶輪原車皮帶輪損壞發(fā)電機皮帶被損壞的皮帶輪撕開這肯定是需要把車拉到修理廠才行車主很無奈地表示這算是運氣不好

接下來我們通過一組圖片來了解一下這個維修案例下圖箭頭所示這是被師傅捆好的發(fā)電機皮帶已經不能用了

發(fā)電機皮帶怎么會出現這樣分叉的問題呢師傅又從車內拿出來兩個變形的輪子并說這個輪子就是導致發(fā)電機皮帶掉落的零件如下圖所示這是一個損壞的皮帶輪應該是鋁合金材質它就是在水泵上安裝安裝位置就在綠色區(qū)域而箭頭所示的是皮帶安裝的位置

這個水泵皮帶輪正常是什么樣的呢如下圖所示師傅把這個損壞的皮帶輪按照正常的狀態(tài)拼裝了一下橙色區(qū)域就是這個皮帶輪斷裂的位置

51, 51, 51; text-indent: 2em;">皮帶輪就是在下圖橙色區(qū)域所示的水泵上安裝按理說這個水泵皮帶輪是不應該出現這樣的問題很可能就是因為這個皮帶輪質量有問題或者是皮帶輪長期使用導致變形繼而損壞

水泵皮帶輪損壞皮帶脫落水泵不會工作冷卻液無法循環(huán)發(fā)動機可能會高溫另一方面與皮帶相連的發(fā)電機等都無法工作只有拖回修理廠維修才行

這輛奧迪在出現問題后就及時讓師傅救援回廠里所以別的地方都沒有問題師傅給出的維修方案是換新水泵皮帶輪和發(fā)電機皮帶車主也同意這樣維修下圖箭頭所示新皮帶輪已經被師傅安裝到水泵上面

51, 51, 51; text-indent: 2em;">皮帶輪安裝之后皮帶的安裝也很容易下圖綠色區(qū)域所示新發(fā)電機皮帶已經安裝到位隨后師傅啟動發(fā)動機前部的皮帶以及皮帶輪等運轉正常

51, 51, 51; text-indent: 2em;">橙色箭頭所示這是膨脹水壺冷卻液的多少可以通過這個水壺看出來這個水壺內部有一定的壓力熱車狀態(tài)下一定不要輕易打開師傅發(fā)現冷卻液缺少了一些而冷卻系統沒有滲漏的情況于是就添加冷卻液到規(guī)定位置綠色箭頭所示的是發(fā)動機上蓋罩

51, 51, 51; text-indent: 2em;">最后師傅又經過長時間試車發(fā)電皮帶運轉正常又檢查皮帶漲緊輪正常皮帶松緊度也正常車友簡單了解一下這個維修案例這主要就是水泵皮帶輪的問題