化工網(wǎng)訊10月中下旬國際油價整體呈現(xiàn)出下滑走勢成品油市場降價預(yù)期較為濃厚加之柴油終端需求仍顯疲軟導(dǎo)致業(yè)者進(jìn)購意愿低迷本周期社會單位柴油庫存再次回落

據(jù)資訊對沿海以及內(nèi)江周邊30家社會貿(mào)易單位調(diào)研發(fā)現(xiàn)截至2015年10月29日國內(nèi)成品油貿(mào)易單位柴油庫存占庫容的比重在13.95%較上一周期小幅下跌0.36%.自10月20日24時國內(nèi)成品油限價上調(diào)后國際油價開始呈現(xiàn)出明顯的下滑走勢原油變化率也持續(xù)負(fù)值下滑市場降價預(yù)期較為濃厚加之秋季農(nóng)忙結(jié)束柴油終端需求較為低迷導(dǎo)致業(yè)者進(jìn)購稀少社會單位柴油庫存再次下滑

觀點10月份國內(nèi)僅有一次成品油調(diào)價窗口開啟但原油價格的走勢仍是主導(dǎo)了市場的成交情況自10月20日24時國內(nèi)成品油限價上調(diào)50元/噸后國際油價受到美元匯率走高以及全球石油供應(yīng)繼續(xù)過剩的影響整體呈現(xiàn)出了下滑走勢新計價周期的原油變化率持續(xù)處于負(fù)值下滑通道導(dǎo)致國內(nèi)成品油市場降價預(yù)期較為濃厚加之國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速緩慢導(dǎo)致本周期內(nèi)柴油業(yè)者進(jìn)購意愿較為低迷社會單位柴油庫存再次回落

價格方面本周期以來受到20日24時國內(nèi)成品油限價上調(diào)以及后期原油持續(xù)下滑的的影響國內(nèi)主營及地?zé)挷裼蛢r格呈現(xiàn)出了先漲后跌的走勢尤其是20日以后隨著國際油價的持續(xù)下滑國內(nèi)的部分主營銷售單位及地?zé)拸S家柴油價格出現(xiàn)了大幅的下滑跌幅最高可達(dá)200元/噸左右但之后部分主營銷售單位為了減少利潤虧損再次上調(diào)了柴油成交價格導(dǎo)致均價降低幅度并不明顯據(jù)資訊數(shù)據(jù)統(tǒng)計截至10月29日收盤國內(nèi)主營單位0#柴油車提批發(fā)均價為5301元/噸較10月13日收盤下跌69元/噸

截至10月28日收盤資訊測算的原油變化率收于-4.40%相對應(yīng)的成品油限價下調(diào)幅度在125元/噸由于已經(jīng)是第七個工作日而預(yù)計近期國際油價難以呈現(xiàn)出大幅持續(xù)上漲走勢故本輪國內(nèi)成品油限價將極有可能迎來下調(diào)在濃厚的降價預(yù)期下在調(diào)價消息落實之前國內(nèi)的柴油業(yè)者進(jìn)購熱情難有提振社會單位柴油庫存將繼續(xù)回落此外由于北方天氣逐漸寒冷負(fù)號柴油將會陸續(xù)上市業(yè)者對于0#柴油的儲存也將有限短期內(nèi)國內(nèi)社會單位柴油庫存難以走高