深圳的士份子錢市場說了算
深圳市交通運輸委員會3月24日召開新聞發布會稱今后深圳市內出租車月繳定額(即份子錢)由企業與駕駛員協商確定
深圳市交委對媒體通報了深圳市交通運輸委出臺出租車行業簡政放權保障駕駛員合法權益若干措施其中份子錢問題成為焦點
深圳交委稱根據廣東省人民政府辦公廳關于印發《廣東省定價目錄(2015年版)的通知》(粵府辦〔2015〕42號)要求深圳市出租車份子錢不再實行政府指導而由市場調節今后企業根據經營成本市場供求變化駕駛員營收狀況等因素以自愿為原則與駕駛員協商份子錢并按規定做好明碼標價和公示工作
今后深圳計劃推進出租車經營權無償化但這并不意味著取消份子錢份子錢是指駕駛員交給出租車企業承包金的俗稱而經營權有償使用費是企業交地方財政的費用經營權使用費在份子錢成本中只占很小一部分其他還包括管理費車輛折舊費等等所以逐步實現經營使用無償化并不是取消份子錢
深圳市交委客運管理局調研員俞力稱自1988年開始深圳出租車行業借鑒承包制改革以競投方式出售小汽車營運牌照此后深圳出租車牌照價格一飛沖天目前單個牌照價格炒到80萬到100萬之間深圳只是制定了份子錢繳納上限但多數企業把上限當成指導價執行并沒有隨市場變動
對于這一將份子錢價格放權給市場的做法的士司機態度保持謹慎一名李姓司機認為如何建立駕駛員與企業平等對話機制和平臺尤為重要
交委還介紹鼓勵企業建立與駕駛員利益共享風險共擔的收入分配模式鼓勵企業采用靈活多變的單班雙班多班分時制等承保和結算模式與駕駛員收入分配利益共享風險共擔減輕駕駛員負擔確保行車安全
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