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液力變矩器到底是什么?它和液力緩速器又有什么關(guān)系?

液力變矩器到底是什么?它和液力緩速器又有什么關(guān)系?

灼癮Renunc 發(fā)表于2019-05-10
其實(shí)每次看到你心情不好的時(shí)候,我問你怎么了?你說沒事的時(shí)候我都會(huì)覺得,我們像一對(duì)陌生人。

三種液力有啥區(qū)別

說起液力耦合器最常舉的就是兩個(gè)電風(fēng)扇的例子兩個(gè)風(fēng)扇臉對(duì)臉站一塊一個(gè)通上電會(huì)把另一個(gè)風(fēng)扇也給吹轉(zhuǎn)很簡(jiǎn)單的道理

液力耦合器

同樣如果把這個(gè)模型放到液體里邊同樣可以運(yùn)作那就有一群小機(jī)靈鬼想到了一些點(diǎn)子給發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪連一組扇葉再給變速箱一軸連一組扇葉中間吹著油不就能讓車動(dòng)起來了嗎這樣還沒有什么磨損多棒

于是這波人就開始完善這個(gè)模型讓里邊的液力流動(dòng)得更有規(guī)律盡量減少能量的流失然后就當(dāng)當(dāng)當(dāng)當(dāng)液力耦合器(有沒有機(jī)器貓的感覺)

液力變矩器

這時(shí)候又有一群人感覺液力耦合器不夠過癮于是給他做了一些改進(jìn)

首先是加了一個(gè)神秘裝置有了這個(gè)裝置之后兩個(gè)電風(fēng)扇轉(zhuǎn)速相差越大被動(dòng)的那個(gè)電風(fēng)扇受到的力就越大這樣車輛起步的時(shí)候就能有更大的動(dòng)力

然后當(dāng)兩個(gè)電風(fēng)扇轉(zhuǎn)速相差不大的時(shí)候給他裝一個(gè)鎖止機(jī)構(gòu)把兩個(gè)電風(fēng)扇鎖到一塊這樣就能減少能量流失了

液力變矩器

傳動(dòng)系的同學(xué)做完作業(yè)以后被制動(dòng)系學(xué)生看到了他們靈機(jī)一動(dòng)也想起了一個(gè)鬼點(diǎn)子如果我把液力耦合器后邊的電風(fēng)扇給固定住不讓它轉(zhuǎn)這樣前邊的電風(fēng)扇不僅吹不動(dòng)它自己還會(huì)受到阻力這樣的話就能給車輛減速了于是趕緊把作業(yè)借過來抄一抄發(fā)明出了一個(gè)新東西液力緩速器

所以簡(jiǎn)單來說液力耦合器的模型就是一個(gè)電風(fēng)扇把另一個(gè)電風(fēng)扇吹轉(zhuǎn)液力變矩器就是兩個(gè)電風(fēng)扇中間加了一個(gè)放大器轉(zhuǎn)速差越大吹得越使勁液力緩速器就是一個(gè)電風(fēng)扇對(duì)著墻吹然后風(fēng)反彈回來又吹到了自己臉上把自己吹停

液力緩速器的幾個(gè)誤區(qū) 

知道了他們的原理之后我們?cè)倩剡^頭來說一下咱們卡車上常用的(相對(duì))配件液力緩速器之前的文章評(píng)論里我總覺得大家對(duì)他好像有什么誤會(huì)

首先液力緩速器幾乎是沒有磨損的剎車是把兩個(gè)固體片放在一起摩擦而液力緩速器是用液體摩擦相當(dāng)于滑水多么溫柔

其次不僅下坡幾乎所有的減速都可以用液力緩速器來實(shí)現(xiàn)它就是剎車的另一種形式

最后使用液力緩速器時(shí)可能會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高轉(zhuǎn)速但是此時(shí)其實(shí)并不費(fèi)油減速階段并不會(huì)噴油

液力緩速器牛歸牛 但不是萬能的 

液力緩速器合理的使用能夠提供安全的行車保障但是它并不是萬能的

1首先要有合理的轉(zhuǎn)速帶能夠讓它有很好的工作效果 如果輸入軸的轉(zhuǎn)速過低渦輪的轉(zhuǎn)速達(dá)不到輔助制動(dòng)的效果也不會(huì)太好所以液緩并不適合在時(shí)速過低的情況下使用

2液緩使用的受限性 液緩是將勢(shì)能轉(zhuǎn)化為熱能再通過發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱系統(tǒng)將熱量散發(fā)到空氣當(dāng)中所以對(duì)冷卻管路的布局發(fā)動(dòng)機(jī)水泵的工作效率發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱功率等有比較高的要求

廠商的技術(shù)人員推薦是如果動(dòng)力低于350馬力的車型不建議加裝

常見的幾個(gè)緩速器品牌

福伊特

重汽解放等品牌在使用自家變速箱時(shí)會(huì)采用福伊特的液力緩速器同時(shí)它也是奔馳的供應(yīng)商是液力緩速器的鼻祖

前段時(shí)間聽人說福伊特的液緩對(duì)散熱要求較高而重汽的曼機(jī)在冷卻系統(tǒng)方面表現(xiàn)非常優(yōu)秀所以重汽喜歡這個(gè)搭配(沒有得到工程師的證實(shí))

采埃孚

采埃孚變速箱搭配的基本都是自家的液緩手動(dòng)擋的汕德卡AMT的福田EST江淮K7等等都是這種搭配

法士特

跟樓上一樣和自己家的變速箱搭配(真綁定)

斯堪尼亞

斯堪尼亞的液緩真的是我認(rèn)為的試用體驗(yàn)最好的液緩了把它放到自動(dòng)模式之后踩下剎車踏板會(huì)自動(dòng)協(xié)調(diào)液力緩速器剎車發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)操作非常省心

除此之外還有特爾佳華盛等國(guó)產(chǎn)品牌如果選擇后期加裝的話他們也是不錯(cuò)的選擇


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灼癮Renunc發(fā)表于2019-05-10
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