電動釬探機(jī)設(shè)備維修費(fèi)用的組成從抽象來看大致可以分為兩個(gè)部分一是人力成本和材料成本這部分成本大約占設(shè)備維修成本的35%也可稱為固定成本因?yàn)樵O(shè)備的維修總是要投入一定的人力和財(cái)力的在某一段時(shí)間內(nèi)它是不變的通常所說的維修定額就是指的這一部分即使變動它的變幅也很小另一部分則是對磨損的設(shè)備零部件需要進(jìn)行整體和局部更換與修復(fù)這部分成本稱為備件成本占維修費(fèi)用的50%到65%之間也可稱它為可變成本備件成本稱為可變成本不僅僅是因?yàn)樗谠O(shè)備維修費(fèi)用中所占的比例較大主要的是備件在投入運(yùn)行前受裝配水平和制造工藝的影響備件本身的缺陷給設(shè)備在運(yùn)行中埋下隱患那么在運(yùn)行中又受生產(chǎn)工藝操作行為和環(huán)境的影響使備件的劣化程度加劇另外備件之所以稱可變成本還因?yàn)樵O(shè)備的零部件在磨損后可以通過工藝修復(fù)使之恢復(fù)原有的物理狀態(tài)和性能再投入使用而且精度越高性能越好的設(shè)備其設(shè)備備件的購置價(jià)值越高修復(fù)價(jià)值的空間也越大特別是一些進(jìn)口設(shè)備的備件備件價(jià)值比國內(nèi)同技術(shù)性能相同的備件價(jià)值要高出3－4倍這就為降低備件成本提供了空間從而為降低設(shè)備修理費(fèi)用提供了潛力