架線式電機車的主要結構

架線式電機車是由車架彈簧懸掛輪對電動機制動系統配重控制器自動開關緩沖器照明系統受電弓座絕緣木受電弓導向滑輪15等部分組成車架由鋼板焊接兩端用彈性緩沖器連接輪軸軸承為圓錐滾柱軸承兩輪軸各裝置單獨的電動機由齒輪直接帶動 

煤礦安全規程規定在低瓦斯礦井進風（全風壓通風）的主要運輸巷道內可使用架線電機車但巷道必須使用不燃性支護在高瓦斯礦井進風（全風壓通風）的主要運輸巷道內使用架線電機車時必須遵守以下規定

1）沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護

2）有瓦斯涌出的掘進巷道的回風流不得進入架線電機車的巷道中

3）采用碳素滑板或其它能減小火花的集電路

架線式電機車其特征在于:包括架線式車體司機室走行裝置變頻調速控制系統制動系統和撒砂裝置;車體由兩側鋼板中間隔板和兩端鋼板焊接組成框架式結構機車兩端裝有彈性緩沖器;所述走行裝置包括輪軸走輪交流牽引電動機和減速箱;所述變頻調速控制系統包括變頻器;電機車由相應外接電網供應直流電給變頻器變頻器把直流電源轉換成電壓與頻率可調的三相交流電供給交流牽引電動機