動(dòng)力輸出

　　在減振器前可安裝雙槽動(dòng)力輸出的曲軸皮帶輪康明斯柴油發(fā)電機(jī)組前端裝有多槽的附件驅(qū)動(dòng)皮帶輪均可帶各種前端動(dòng)力輸出裝置

　　排氣系統(tǒng)

　　康明斯柴油發(fā)電機(jī)組使用脈沖干式排氣管可有效利用廢氣能量充分發(fā)揮了發(fā)動(dòng)機(jī)性能;機(jī)組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管便于連接

　　燃油系統(tǒng)

　　康明斯公司專利的PT燃油系統(tǒng)具有獨(dú)特的超速保護(hù)裝置;低壓輸油管管路少故障率低可靠性高;高壓噴射燃燒充分裝有燃油供油和回油單向閥使用安全可靠

　　冷卻系統(tǒng)

　　康明斯柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)采用齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷大流量水道設(shè)計(jì)冷卻效果好可有效減小熱輻射和噪音獨(dú)特的旋裝式水濾器能防止銹蝕和腐蝕控制酸度并去除雜質(zhì)

　　潤(rùn)滑系統(tǒng)

　　變流量機(jī)油泵帶主油道信號(hào)管可根據(jù)主油道機(jī)油壓力來調(diào)整泵油量優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量;低機(jī)油壓力241-345kPa以上措施能有效降低泵油功率損失提高動(dòng)力性改善發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性

　　超低油耗

　　采用康明斯XPI超高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)及CTT大流量渦輪增壓器并結(jié)合康明斯先進(jìn)的動(dòng)力缸設(shè)計(jì)和電子控制系統(tǒng)大大降低燃油消耗確保發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況和應(yīng)用中的出色燃油經(jīng)濟(jì)性

　　出色的可靠性

　　采用全球領(lǐng)先的工程技術(shù)與分析工具并結(jié)合中國(guó)用戶使用狀況設(shè)計(jì)在強(qiáng)大的傳感器和電控系統(tǒng)的支持下發(fā)動(dòng)機(jī)具備更強(qiáng)的高海拔運(yùn)行能低溫運(yùn)行和大負(fù)荷持續(xù)運(yùn)行能力零下40至60攝氏度5200米海拔發(fā)動(dòng)機(jī)都可運(yùn)轉(zhuǎn)自如均可滿載輸出不影響輸出能力

　　超強(qiáng)的適應(yīng)性

　　超高的重量功率密度和升功率密度方便用戶安裝和運(yùn)輸便于用戶維修保養(yǎng)冷車瞬間起動(dòng)可一次投載100%符合NFPA110之標(biāo)準(zhǔn)并可于10秒內(nèi)供電完成優(yōu)于CNS引擎為電子控制符合美國(guó)EPA環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)四行程水冷多汽缸1800轉(zhuǎn)

使用柴油發(fā)電機(jī)前需要檢查什么？

使用柴油發(fā)電機(jī)前進(jìn)行檢查，主要是為了發(fā)電機(jī)的正常工作，下面小編給大家分享一下使用柴油發(fā)電機(jī)前需要檢查什么?一、重新連接檢查：大多數(shù)交流發(fā)電機(jī)可以重新接線以適應(yīng)不同的輸出電壓，在變換電壓之前，檢查其它部件是否適合新電壓，如斷電開關(guān)、電流互感器、電纜及電流表、電壓表等。二、接地檢查：……閱讀全文 >>

柴油發(fā)電機(jī)夏季使用防凍液有必要嗎？

時(shí)值夏季，氣溫攀升，在高溫環(huán)境下使用柴油發(fā)電機(jī)組最關(guān)鍵的問題是如何更好地讓機(jī)組散熱。一般的用戶都采取注入冷水降溫的辦法，那么如果夏季使用防凍液來冷卻機(jī)組是不是有必要呢？其冷卻效果又如何呢？發(fā)電機(jī)廠家來一同分析一下夏季使用防凍液的效果！1.防沸:在高溫情況下保證不會(huì)過早的沸騰,一般……閱讀全文 >>

柴油發(fā)電機(jī)在寒冷天氣使用的注意事項(xiàng)

柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用范圍廣泛，想要使其壽命延長(zhǎng)，就要在使用中注意，下面給大家說說柴油發(fā)電機(jī)在寒冷天氣使用的注意事項(xiàng)有什么?1、啟動(dòng)方法不當(dāng)，有的用戶為能夠快速啟動(dòng)柴油機(jī)，常采用無水。啟動(dòng)(先啟動(dòng)，后加冷卻水)的非正常啟動(dòng)方法。這種做法會(huì)對(duì)機(jī)器造成嚴(yán)重?fù)p害，應(yīng)禁止使用。2、停機(jī)時(shí)放水過……閱讀全文 >>

柴油發(fā)電機(jī)如何維護(hù)保養(yǎng)

柴油發(fā)電機(jī)如何維護(hù)保養(yǎng)，要注意以下幾個(gè)方面：柴油發(fā)電機(jī)是一種獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，主要是在停電時(shí)提供應(yīng)急電源。事實(shí)上，機(jī)組絕大部分時(shí)間處于待機(jī)備用狀態(tài)，實(shí)際投入使用的機(jī)會(huì)比較少，平時(shí)多以試機(jī)為主，缺乏較完善的檢測(cè)、維修手段。但這種應(yīng)急備用電源是不可缺少的。如何做到發(fā)電機(jī)在平時(shí)使用較少的……閱讀全文 >>

柴油發(fā)電機(jī)散熱器的維護(hù)方法以及市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)

在發(fā)電備用電源市場(chǎng)上，柴油發(fā)電機(jī)存在著十分明顯的優(yōu)勢(shì)。例如，柴油發(fā)電機(jī)便于移動(dòng)，提供電能靈活，輕便。工作人員容易操作和維護(hù)。柴油發(fā)電機(jī)的市場(chǎng)非?；钴S。是許多企業(yè)不可或缺的備用發(fā)電設(shè)備。散熱器里沒有空氣。散熱器不應(yīng)部分排放，因?yàn)檫@會(huì)加速腐蝕。對(duì)于長(zhǎng)期未使用的發(fā)電機(jī)，應(yīng)排空或注滿水，……閱讀全文 >>

船用柴油機(jī)的柴油發(fā)電機(jī)組介紹

柴油發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨(dú)立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電?，F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋……閱讀全文 >>

柴油發(fā)電機(jī)有哪些使用誤區(qū)需要注意？

很多人在使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候不注意，采用了不正確的使用方法，很容易使發(fā)電機(jī)受到損壞，下面小編給大家說說柴油發(fā)電機(jī)有哪些使用誤區(qū)需要注意?一、用明火加熱油箱。用明火加熱油箱，不僅會(huì)破壞機(jī)體表面的油漆，而且容易燒壞塑料油管，造成漏油，甚至?xí)蛴拖鋬?nèi)氣體急劇膨脹而發(fā)生爆炸，導(dǎo)致機(jī)體被毀……閱讀全文 >>

柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)

柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)件構(gòu)成。柴油發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)一般是單缸或多缸四行程的柴油機(jī)，下面我只說說單缸四行程柴油機(jī)的工作基本原理：柴油機(jī)起動(dòng)是通過……閱讀全文 >>

柴油發(fā)電機(jī)有哪些安裝要點(diǎn)？

柴油發(fā)電機(jī)的應(yīng)用范圍非常廣泛，正確的安裝可以使其在使用中更好的工作，下面小編給大家說說柴油發(fā)電機(jī)有哪些安裝要點(diǎn)?一、測(cè)量基礎(chǔ)和機(jī)組的縱橫中心線發(fā)電機(jī)組在就位前，應(yīng)依照?qǐng)D紙放線畫出基礎(chǔ)和機(jī)組的縱橫中心線及減振器定位線。二、吊裝發(fā)電機(jī)組吊裝時(shí)應(yīng)用足夠強(qiáng)度的鋼絲繩索在機(jī)組的起吊位置，不……閱讀全文 >>

柴油發(fā)電機(jī)的發(fā)展歷史

1897年全世界第一臺(tái)柴油機(jī)誕生于德國(guó)的奧格斯堡（Augsburg），是由MAN公司的創(chuàng)始人RudolfDiesel發(fā)明的。柴油機(jī)的英文名字即為創(chuàng)始人的姓名Diesel。MAN公司乃當(dāng)今世界上最為專業(yè)的柴油機(jī)制造公司，單機(jī)容量最大可達(dá)到15000kW。是海洋船運(yùn)業(yè)的主要?jiǎng)恿?yīng)商……閱讀全文 >>