發動機是一種由許多機構和系統組成的復雜機器無論是汽油機還是柴油機無論是四行程發動機還是二行程發動機無論是單缸發動機還是多缸發動機要完成能量轉換實現工作循環保證長時間連續正常工作都必須具備以下一些機構和系統

（1） 曲柄連桿機構

曲柄連桿機構是發動機實現工作循環完成能量轉換的主要運動零件它由機體組活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成在作功行程中活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動并從曲軸對外輸出動力而在進氣壓縮和排氣行程中飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動

（2） 配氣機構

配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程定時開啟和關閉進氣門和排氣門使可燃混合氣或空氣進入氣缸并使廢氣從氣缸內排出實現換氣過程

配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構一般由氣門組氣門傳動組和氣門驅動組組成

（3）燃料供給系統

汽油機燃料供給系統的功用是根據發動機的要求配制出一定數量和濃度的混合氣供入氣缸并將燃燒后的廢氣從氣缸內排出到大氣中去柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸在燃燒室內形成混合氣并燃燒最后將燃燒后的廢氣排出

（4） 潤滑系統

潤滑系統的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油以實現液體摩擦減小摩擦阻力減輕機件的磨損并對零件表面進行清洗和冷卻潤滑系通常由潤滑油道機油泵機油濾清器和一些閥門等組成

（5） 冷卻系統

冷卻系統的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套水泵風扇水箱節溫器等組成

（6） 點火系統

在汽油機中氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞火花塞頭部伸入燃燒室內能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部設備稱為點火系點火系通常由蓄電池發電機分電器點火線圈和火花塞等組成

（7） 起動系統

要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態必須先用外力轉動發動機的曲軸使活塞作往復運動氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功推動活塞向下運動使曲軸旋轉發動機才能自行運轉工作循環才能自動進行因此曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程稱為發動機的起動完成起動過程所需的裝置稱為發動機的起動系汽油機由以上兩大機構和五大系統組成即由曲柄連桿機構配氣機構燃料供給系潤滑系冷卻系點火系和起動系組成柴油機由以上兩大機構和四大系統組成即由曲柄連桿機構配氣機構燃料供給系潤滑系冷卻系和起動系組成柴油機是壓燃的不需要點火系