工礦高壓膠管常見故障及形成原因
工礦高壓膠管常見故障及形成原因1 外膠層的故障 1 外表出現裂紋 軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲2 外表面出現鼓泡
外表面出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格或者工作時使用不當
3 未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破裂其原因是軟管內通過高壓液流時內膠被沖蝕擦傷直至大面積漏出鋼絲層導致大量滲油
4 膠管外膠層嚴重變質表面出現微裂這是軟管自然老化的表現由于老化變質外層不斷氧化使其表面覆蓋上一層臭氧隨著時間延長而加厚軟管在使用中只要受到輕微彎曲就會產生微小裂紋遇到這種情況應更換軟管
2 內膠層的故障
1 內膠層堅硬并有裂紋主要原因是橡膠制品中由于加入增塑劑使軟管柔韌可塑但軟管過熱會使增塑劑溢出
2 內膠層嚴重變質明顯發脹軟管內膠層嚴重變質明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓系統用油不相容軟管受到化學作用而變質
3 表現在加強層的故障
1 破裂破口附近編織鋼絲生銹軟管破裂剝去外膠層檢查發現破口附近編織鋼絲生銹這主要是由于該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致削弱了軟管強度導致高壓時破裂
2 加強層未生銹但加強層出現不規則斷絲現象
破裂剝去外膠層未發現加強層生銹但加強層長度方向出現不規則斷絲其主要原因是軟管受到高頻沖擊力的作用
4 表現在破裂口處的故障
1 一處或多處破裂裂口整齊其它部位保持良好
發生這種現象的原因主要是系統壓力過高超過了軟管的耐壓能力
2 破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致
總結通過以上分析今后在使用液壓軟管時應注意以下事項
① 布置要盡量避免熱源遠離發動機排氣管的表現必要時可采用套管或保護屏等裝置以免軟管受熱變質
② 必須交叉或工作時可能與機械表面發生摩擦的地方應用軟管夾或彈簧等保護裝置以免膠管外層受到損傷
③ 必須彎曲時彎曲半徑不宜過小應大于9倍外徑膠管與接頭連接處應有一段大于管子外徑2倍的直線段
④ 安裝時應避免處于拉緊狀態即使軟管兩端沒有相對運動的地方也要保持軟管松弛張緊的軟管在壓力作用下會膨脹強度降低
⑤ 安裝過程中不要扭曲軟管軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和松脫接頭裝配時應將接頭緊在軟管上而不是將軟管擰緊在接頭上
⑥ 軟管如配置在關鍵部件上建議對其進行定期檢查或更換