內燃機性能主要包括動力性能和經濟性能動力性能是指內燃機發出的功率扭矩表示內燃機在能量轉換中量的大小標志動力性能的參數有扭矩和功率等經濟性能是指發出一定功率時燃料消耗的多少表示能量轉換中質的優劣標志經濟性能的參數有熱效率和燃料消耗率

內燃機未來的發展將著重于改進燃燒過程提高機械效率減少散熱損失降低燃料消耗率開發和利用非石油制品燃料擴大燃料資源減少排氣中有害成分降低噪聲和振動減輕對環境的污染采用高增壓技術進一步強化內燃機提高單機功率研制復合式發動機絕熱式渦輪復合式發動機等采用微處理機控制內燃機使之在最佳工況下運轉加強結構強度的研究以提高工作可靠性和壽命不斷創制新型內燃機變氣門變升程變相位甚至停掉幾個缸的技術都沒能做到在行進中連續變缸徑但有等效的

這種發動機有一個桶形缸體桶底后桶底中間有圓孔還有一個缸體好像一根筷子穿過一張厚的圓餅并粘合筷子就是軸這個軸也穿過桶形缸體底部的孔餅形體也納入桶中封閉成一個空心圓柱體的缸腔這個缸腔的容積是可以變化的比如只要固定桶用機械裝置或者液壓裝置抽動軸就可以實現

桶底從圓孔的邊到桶的內壁割條縫插入一個矩形板餅面從圓邊到軸割條縫也插入一塊矩形板兩塊矩形板可以把缸腔一分為二成為兩個密封缸腔第一密封缸腔和第二密封缸腔其中一個密封缸腔從桶壁的矩形板本側開口充入高壓氣體或充入油氣混合物并點燃第二密封腔從桶壁上與前一開口相隔一個矩形板的位置開口放氣固定桶矩形板就牽引餅和筷子轉動反過來也行

第一個密封腔從最小充氣到轉過一定相位（轉角）就停止供氣可以用閥門或者控制油氣供應量來實現由于高壓氣體膨脹裝置會繼續轉動第一密封缸腔內的氣壓會降低直到稍微低于環境氣壓這樣會產生轉動阻力于是第二個矩形板需要在頭部靠近邊緣開一個孔安裝單向閥向內補氣如果當初的氣壓適當在第二塊矩形板轉到第二開口的時候第一密封缸腔的氣壓正好等于或接近于環境氣壓這是最經濟的第三種情況是還有少量余壓

當兩個矩形板快要相遇的時候需要避讓于是從桶的裙部內圓刻成曲線滑槽裝上滑動塊滑動塊與第二塊矩形板連接從軸穿出桶底的一側套裝一個空心圓柱體外圓面刻曲線滑槽裝上滑動塊與第一塊矩形板連接滑槽由圓和擺線構成控制矩形板前沖頂住和抽回桶底和餅都夠厚所以不會抽脫第二塊矩形板在轉動方向上和餅一塊轉動在軸向上則由桶上的滑槽控制所以變換容積的時候仍能抵住桶的底部同樣道理第一塊矩形板總是能抵住餅的內表面

這種裝置在一個著力面上沿弧形軌跡把高壓氣體的內能轉化為動能是一種動力機械裝置反過來也可以在機械的帶動下反向轉動制取壓縮空氣或者作為一個剎車器做一個容量小的壓氣裝置制取高壓油氣配上點火裝置再做一個容量動力機械裝置將燃燒后大量高溫高壓氣體的內能轉化為動能就是一臺發動機

它做功的軌跡是一段弧而且可以無級的改變容量也就意味著可以改變發動機排量配合油門可以改變燃燒后氣壓靈活改變轉速改變排量配合變速器在一定范圍內可以適應各種負荷而且采取上述最經濟的方式如果多套矩形板對置使用可以減輕軸的彎曲它是連續排氣的因而噪音低可以多套缸錯相聯軸動力平穩它可以最大限度的減少余壓排放而且在不同負載下都能采取最經濟的工況所以是好用節能技術

作為一類發動機不同于蒸汽機活塞發動機和三角轉子發動機叫作可變容弧缸發動機