1按絞盤(pán)原動(dòng)力的不同主要有以下六種

電動(dòng)絞盤(pán)

電動(dòng)絞盤(pán)是最常見(jiàn)的絞盤(pán)依靠車輛自身的電力系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)絞盤(pán)優(yōu)點(diǎn)可以在車輛死火的情況下基本正常使用是其他絞盤(pán)無(wú)法比擬的尤其對(duì)于水多的地區(qū)有很大優(yōu)勢(shì)安裝簡(jiǎn)單可以實(shí)現(xiàn)多位置安裝及迅速移位缺點(diǎn)不能維持長(zhǎng)時(shí)間的使用（車輛自身電力系統(tǒng)局限性自身易發(fā)熱等原因）大部分電動(dòng)絞盤(pán)能提供的驅(qū)動(dòng)力較小只能向一個(gè)方向施加力量（安裝于車前只能向前拉安裝于后部只能向后拉）

PTO絞盤(pán)使用分動(dòng)箱輸出動(dòng)力為動(dòng)力源（POWERTAKEOFF）優(yōu)點(diǎn)能持續(xù)提供較大的拉力單次使用時(shí)間長(zhǎng)（不存在發(fā)熱問(wèn)題）可以提供多方向拉力（前后甚至左右）是軍用車輛或嚴(yán)肅的高性能越野最佳選擇缺點(diǎn)必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力即在發(fā)動(dòng)機(jī)因進(jìn)水等原因無(wú)法工作時(shí)無(wú)法使用分動(dòng)箱失去絞盤(pán)方向驅(qū)動(dòng)力時(shí)也無(wú)法使用

油壓絞盤(pán)使用車輛的動(dòng)力助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為其動(dòng)力源使用助力轉(zhuǎn)向泵提供源動(dòng)力優(yōu)點(diǎn)安裝方便由于其外部固定部分基本實(shí)現(xiàn)了通用化甚至在野外即可實(shí)現(xiàn)互換驅(qū)動(dòng)力界于電動(dòng)和PTO絞盤(pán)之間發(fā)生高溫機(jī)會(huì)極其少見(jiàn)缺點(diǎn)和PTO絞盤(pán)一樣必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力即必須保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)且一旦動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障則無(wú)法使用（在部分越野情況下動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)容易受到外界破壞）

手動(dòng)絞盤(pán)

車輪絞盤(pán)是一種比較新的絞盤(pán)系統(tǒng)即由車輪軸提供驅(qū)動(dòng)力原理是使用大部分越野車輪的6顆固定螺絲中的4顆以固定絞盤(pán)優(yōu)點(diǎn)安裝/拆卸極其簡(jiǎn)便（和換輪胎是一個(gè)步驟）重量極輕（比任何一種其他絞盤(pán)都輕不會(huì)被前懸?guī)?lái)致命的額外重量）價(jià)格便宜可提供前后雙方向拉力缺點(diǎn)由于其力量點(diǎn)是輪軸所以位置太低造成部分條件下無(wú)法使用而且也必須使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力

手動(dòng)絞盤(pán)以人手縱向或者圓周運(yùn)動(dòng)為驅(qū)動(dòng)力的絞盤(pán)因人力做功限制通常手動(dòng)絞盤(pán)拉力不大

氣動(dòng)絞盤(pán)與液壓絞盤(pán)相同的設(shè)計(jì)和工作原理只是動(dòng)力由壓縮液體變?yōu)閴嚎s氣體

2按其用途不同可以分為ATV絞盤(pán)越野絞盤(pán)卡車絞盤(pán)工業(yè)絞盤(pán)等根據(jù)某些行業(yè)的特性還有防水絞盤(pán)防爆絞盤(pán)等分類