1發(fā)電機(jī)組活塞或連桿異常引起活塞環(huán)非正常磨損活塞磨損造成氣缸間隙過(guò)大連桿變形等都會(huì)使活塞環(huán)產(chǎn)生非正常磨損

2柴油發(fā)電機(jī)組活塞環(huán)硬度與氣缸壁硬度差別過(guò)大即活塞環(huán)材質(zhì)與氣缸壁不配套

3柴油發(fā)電機(jī)組燃燒產(chǎn)物機(jī)油變質(zhì)各種磨料引起的磨蝕機(jī)油是柴油發(fā)電機(jī)的機(jī)油機(jī)油竄入燃燒室會(huì)形成黑色的積炭當(dāng)空氣濾清器工作不良時(shí)進(jìn)入氣缸中的空氣會(huì)合有灰塵磨損產(chǎn)生的金屬碎屑都會(huì)造成磨料磨損

4組裝時(shí)將活塞環(huán)裝反裝錯(cuò)開(kāi)口間隙不當(dāng)會(huì)造成活塞環(huán)折斷環(huán)口沒(méi)有合理均布活塞環(huán)與氣缸壁漏光度過(guò)大漏光部位過(guò)多使氣缸壓力下降

5機(jī)組使用時(shí)冷卻水不足柴油發(fā)電機(jī)溫度過(guò)高使活塞環(huán)功能明顯下降此時(shí)活塞環(huán)活塞和氣缸均會(huì)受到損傷

如何選擇到適合自己企業(yè)的發(fā)電機(jī)？

選發(fā)電機(jī)組要選這樣的：1、燃油經(jīng)濟(jì)，熱效高，工況變化時(shí)燃油消耗率曲線變化比較平坦，工作可靠、耐久。因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，故障低，使用范圍廣，防火安全性好。2、發(fā)電機(jī)組配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活，熱效率高，燃油消耗低，起動(dòng)迅速快，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷，停機(jī)過(guò)程短，可以頻繁起停。……閱讀全文 >>

發(fā)電機(jī)試車(chē)氣缸供油率如何確定？

發(fā)電機(jī)氣缸油的注油率應(yīng)當(dāng)適宜。注油率太大，不但浪費(fèi)而且會(huì)使活塞頂面、環(huán)帶區(qū)、氣口和排氣閥處的沉積物增多，引起活塞環(huán)和排氣閥粘著，使氣流通道部分堵塞，同時(shí)多余的氣缸油還會(huì)沉積在活塞下部空間、掃氣箱和排氣管中，導(dǎo)致掃氣箱著火；注油率太小，則難以形成完整的油膜，而使活塞環(huán)與缸套磨損加劇……閱讀全文 >>

發(fā)電機(jī)電壓過(guò)低會(huì)造成什么危害？

1、引起系統(tǒng)并列運(yùn)行穩(wěn)定性問(wèn)題和發(fā)電機(jī)本身勵(lì)磁調(diào)節(jié)穩(wěn)定性問(wèn)題。當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓低于95%以下運(yùn)行時(shí)(一般到90%)，會(huì)使系統(tǒng)并列運(yùn)行穩(wěn)定度大大降低，因?yàn)榇藭r(shí)由于勵(lì)磁電流的減少使定子磁場(chǎng)和轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)拉力減少，很容易產(chǎn)生失步和振蕩。2、定子繞組溫度可能升高。在電壓降低時(shí)若要保持出力不變，必……閱讀全文 >>

發(fā)電機(jī)發(fā)明的歷史

1832年，法國(guó)人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機(jī)，其原理是通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，并把這種電動(dòng)勢(shì)以直流電壓形式輸出；1866年，德國(guó)的西門(mén)子發(fā)明了自勵(lì)式直流發(fā)電機(jī)；1870年，比利時(shí)的格拉姆制成了環(huán)形電樞，發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機(jī)。這種發(fā)電機(jī)是用水力來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)……閱讀全文 >>

發(fā)電機(jī)的工作原理

柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)電機(jī)（圖4）將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作……閱讀全文 >>

發(fā)電機(jī)的主要結(jié)構(gòu)

發(fā)電機(jī)通常由定子、轉(zhuǎn)子、發(fā)電機(jī)（圖2）端蓋及軸承等部件構(gòu)成。定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁極、磁扼）繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái)，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力……閱讀全文 >>

內(nèi)燃機(jī)是發(fā)電機(jī)嗎？

內(nèi)燃機(jī)是把燃料燃燒時(shí)的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，再把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。而發(fā)電機(jī)是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械。內(nèi)燃機(jī)有很多種，如汽車(chē)中的汽油機(jī)、柴油機(jī)都屬于內(nèi)燃機(jī)。當(dāng)然，你可能要問(wèn)了，柴油發(fā)電機(jī)倒底是內(nèi)燃機(jī)還是發(fā)電機(jī)呢？其實(shí)柴油發(fā)電機(jī)我們可能理解成為把內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)的一個(gè)組合。先是內(nèi)燃機(jī)燃燒……閱讀全文 >>

影響玉柴發(fā)電機(jī)耗油量的因素有什么？

1、玉柴發(fā)電機(jī)磨損使玉柴發(fā)電機(jī)的缸套形成縱行拉痕，缸徑和活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，導(dǎo)使活塞環(huán)的撐力相應(yīng)減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或者因?yàn)橛铜h(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開(kāi)，使刮油不凈參與燃燒，使得玉柴發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難，排氣管冒藍(lán)煙，呼吸器噴油嚴(yán)重，造成機(jī)油額外消耗。2、玉柴發(fā)電機(jī)氣門(mén)導(dǎo)管磨損導(dǎo)致機(jī)組……閱讀全文 >>

發(fā)電機(jī)的注意事項(xiàng)

正確使用和維護(hù)發(fā)電機(jī)組可延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)組的使用壽命：起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：1、機(jī)房操作人員應(yīng)遵守安全操作規(guī)程，發(fā)電機(jī)（圖9）穿工作服和絕緣鞋，機(jī)組人員應(yīng)分工明確；2、檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防欄桿罩是否完好；3、檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不低于20度時(shí)……閱讀全文 >>

發(fā)電機(jī)需要多久維護(hù)一次？

1.新機(jī)組經(jīng)50小時(shí)磨合后，需更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器，空氣濾清器可視機(jī)房環(huán)境而定。2.50小時(shí)后每運(yùn)行250——300小時(shí)，更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、柴油濾清器，空氣濾清器。3.在運(yùn)行時(shí)間未達(dá)更換標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，建議12——18個(gè)月更換一次機(jī)油。機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)：15WCD.4.每周檢查一……閱讀全文 >>