燃料電池是一種直接將燃料的化學能轉化為電能的裝置從理論上來講,只要連續供給燃料,燃料電池便能連續發電,已被譽為是繼水力火力核電之后的第四代發電技術[5]

發電效率高

燃料電池發電不受卡諾循環的限制理論上,它的發電效率可達到85% ～90%,但由于工作時各種極化的限制,目前燃料電池的能量轉化效率約為40%～ 60%若實現熱電聯供,燃料的總利用率可高達80%以上[3]

環境污染小

燃料電池以天然氣等富氫氣體為燃料時,二氧化碳的排放量比熱機過程減少40%以上,這對緩解地球的溫室效應是十分重要的另外,由于燃料電池的燃料氣在反應前必須脫硫,而且按電化學原理發電,沒有高溫燃燒過程,因此幾乎不排放氮和硫的氧化物,減輕了對大氣的污染[3]

比能量高

液氫燃料電池的比能量是鎳鎘電池的800倍,直接甲醇燃料電池的比能量比鋰離子電池能量密度最高的充電電池高10倍以上目前,燃料電池的實際比能量盡管只有理論值的10%,但仍比一般電池的實際比能量高很多[3]

噪音低

燃料電池結構簡單,運動部件少,工作時噪聲很低即使在11MW級的燃料電池發電廠附近,所測得的噪音也低于55dB[3]

燃料范圍廣

對于燃料電池而言,只要含有氫原子的物質都可以作為燃料,例如天然氣石油煤炭等化石產物,或是沼氣酒精甲醇等,因此燃料電池非常符合能源多樣化的需求,可減緩主流能源的耗竭[3]

可靠性高

當燃料電池的負載有變動時,它會很快響應無論處于額定功率以上過載運行或低于額定功率運行,它都能承受且效率變化不大由于燃料電池的運行高度可靠,可作為各種應急電源和不間斷電源使用[3]

易于建設

燃料電池具有組裝式結構,安裝維修方便,不需要很多輔助設施燃料電池電站的設計和制造相當方便