1.正確起動(dòng)和起步

發(fā)動(dòng)機(jī)冷車起動(dòng)時(shí)由于溫度低機(jī)油粘度大流動(dòng)性差使機(jī)油泵供油不足同時(shí)原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流因此在起動(dòng)的瞬間得不到正常工作時(shí)那樣良好的潤滑致使起動(dòng)時(shí)氣缸璧磨損大大增加因此初次起動(dòng)時(shí)應(yīng)先使發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)幾圈待摩擦表面得到潤滑后再起動(dòng)起動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫嚴(yán)禁猛轟油口待機(jī)油溫度達(dá)到40℃時(shí)再起步;起步應(yīng)堅(jiān)持掛低速檔并循序每一檔位行駛一段里程直到油溫正常方可轉(zhuǎn)為正常行駛

2.正確選用潤滑油

要嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動(dòng)機(jī)性能要求選用最佳粘度值的潤滑油不可隨意購用劣質(zhì)潤滑油并經(jīng)常檢查和保持潤滑油的數(shù)量與質(zhì)量

3.加強(qiáng)濾清器的保養(yǎng)

使空氣濾清器機(jī)油濾清器和燃油濾清器保持良好的工作狀態(tài)對(duì)減輕氣缸套的磨損至關(guān)重要加強(qiáng)對(duì)三濾的保養(yǎng)是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入氣缸減輕氣缸磨損延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命的一項(xiàng)重要措施在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)尤為重要有的駕駛員為了節(jié)約燃料而不裝空氣濾清器是絕對(duì)錯(cuò)誤的

4.保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度

發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度應(yīng)處在80-90℃溫度過低不能保持良好的潤滑會(huì)增大氣缸壁的磨損氣缸內(nèi)的水蒸氣易凝結(jié)成水珠溶解廢氣中的酸性氣體分子生成酸性物質(zhì)使氣缸璧受到腐蝕磨損試驗(yàn)表明當(dāng)氣缸璧溫度由90℃降到50℃時(shí)氣缸磨損量為90℃時(shí)的4倍溫度過高會(huì)使氣缸強(qiáng)度降低而加劇磨損甚至可能使活塞過度膨脹而造成脹缸事故

5.提高保修質(zhì)量

在使用過程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)予以排除隨時(shí)更換或維修損壞和變形的配件安裝氣缸套時(shí)要嚴(yán)格按技術(shù)要求檢驗(yàn)和裝配在保修換環(huán)作業(yè)中要選用彈力適當(dāng)?shù)幕钊h(huán)彈力過小使燃?xì)飧Z入曲軸箱吹落氣缸壁上的機(jī)油增大氣缸壁磨損;彈力過大直接加劇氣缸壁的磨損或因氣缸壁上的油膜遭到破壞而加劇其磨損

曲軸連桿軸頸和主軸頸不平行發(fā)動(dòng)機(jī)因燒瓦等原因會(huì)使曲軸因受到劇烈的沖擊而變形若不及時(shí)校正而繼續(xù)使用同樣會(huì)加速氣缸套磨損