按照減速帶不同外形及功能可分為以下幾種類型

減速丘

減速丘即在街道中央或延展到整個街道寬度的一個圓形凸起區域6~10cm高相距100~150m進行設置是1種常用的速度控制措施減速丘的斷面型式有4種正弦曲線圓弧形拋物線和折線形減速丘的優點為可有效降低車速與行人非機動車出行協調實施方便缺點為:當車輛通過時容易產生噪音板塊長期使用后易破壞脫落且安裝時施工過程對路面會造成一定的破壞增加了道路的維護費用

減速臺

減速臺如圖一所示是減速丘的一種拉長形式其表面為一個平臺長度通?？梢匀?/p>

圖一 減速臺

納1輛標準小汽車減速臺的優點為:可有效降低車速大型車輛通過時的波動比減速丘相對緩和可與行人和非機動車出行相協調缺點為:影響了道路的美觀當小汽車通過時容易產生噪音增加了道路的維護費用

行道突起

圖二 凸起的人行橫道

凸起的人行橫道如圖二所示與減速臺相似在其表面施劃了人行橫道標線兩端設置無障礙設計并配合人行橫道標志一起應用

圓形減速帶

將道釘與圓形減速帶結合到一起圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內增加其夜間反光亮度園盤狀設計可以將受力有效的分解增加其抗壓能力分開安裝中間空有間隔方便自行車通行減少機動車的顛簸感當司機通過減速帶時能從視覺和聽覺上感到減速帶比以往只能聽到車輪壓過減速帶所帶來的警示效果要好的多

太陽能減速帶

圖三太陽能減速坡

太陽能減速帶如圖二所示將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一起圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效果更好