燃氣輪機的優缺點
燃氣輪機較少用于一般汽車和個人用機械上與其優缺點相關事實上曾有汽車公司開發過燃氣輪機家用汽車例如1950年Rover制造的JET 1.0或是克萊斯勒的Chrysler Turbine Car 前后努力過數十年直到1980年代但最后因為種種弊大于利還是放棄了計劃[2]最終還是軍用車輛與飛機船舶較適合使用21世紀后Jaguar推出 C-X75概念車嘗試將燃氣輪機當成發電裝置給電池充電后驅動電動車成為一種新概念嘗試但依然沒解決價格和排放標準問題
優勢上
直接輸出旋轉運動不要將直線往復運動轉換成旋轉運動的情境適用于燃氣輪機較好所以噴射機和船舶很適合但一般人使用的發電機或汽車則不是最佳適用
不需要暖機也沒有那么多冷啟動問題在冷天候地區不需要加防凍液之類
支持多種燃料汽油柴油煤油花生油幾乎任何可燃性液體甚至混和液體都適用[3]
劣勢上
適合高速穩定運轉情境怠速或者加速時效率相對要低很多并且怠速時油耗費用極高這可以算是家用汽車最不適用的成因
運轉時發動機內溫度持續很高對材料抗高溫和耐久性是高要求造成價格昂貴
噪聲大有一種獨特的尖銳噪音就算分貝降低對許多人仍難以忍受
瞬時響應并不好對汽車在城市環境下使用有影響
NOx氮氧化物的排放與溫度成指數相關因此高溫的輪機就有極高排放這可算是排放標準趨嚴的態勢下最致命缺點
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