,丁晴橡膠O型圈的耐油性

丁晴橡膠O型圈能耐大多數油尤其耐烷烴油油類分為兩種烷烴油和芳烴油烷烴油是指分子結構為鏈狀的芳烴油是指分子鏈中含有苯環等環狀結構的油

比如常見的汽油機油柴油花生油大豆油等都屬于烷烴油而松焦油和煤焦油等則屬于芳烴油

其這個還是比較容易理解的丁晴橡膠分子鏈中含有-CN（氰基）基團屬極性橡膠而烷烴油分子鏈為直鏈沒有前極性基團是非極性結構芳烴油中含苯環等環狀結構也呈現出很強的極性也就是所謂的相似相容原理

丁晴橡膠O型圈簡稱

NBR由丁二烯與丙烯晴共聚而制得的一種合成橡膠丁晴橡膠O型圈以其優異的耐油性而蓍稱其耐油性僅次于聚硫橡膠丙烯酸酯橡膠和氟橡膠此外丁晴橡膠O型圈還具有良好的耐磨性耐老化性和氣密性但耐臭氧性電絕緣性和耐寒性都比較差而導電性能比較好丁晴橡膠O型圈生產工藝有以下的特點

1單體丙烯晴極性較強致使在聚合過程中膠乳不太穩定丙烯晴用量越大膠乳的穩定性就越差

2介質的堿性或酸性太強或聚合溫度過高都會引起氰基的水解即生成的酸會破壞乳化劑這也是導致乳膠不穩定的原因之一

3水解反應的中間產物酰胺基和聚合物鏈中的氰基在較高溫度下都可能進行交聯反應使產品質量變壞

4丁二烯與丙烯晴的競聚率相差頗遠（在40℃時分別為0.3和0.02）,因此共聚物中單體的組成及分布對轉化率的依賴性較大采用分批加入丙烯晴的辦法可以改善氰基分布丁晴橡膠由于分子鏈間作用力較強硬度較大故加工較困難其中以聚合溫度為30℃所制得的硬膠最不易加工需在冷輥上預先塑化后才能操作工業上常采用更有效地調節分子量的方法并把聚合溫度降低至

5℃以減少副反應來改善它的加工性能另一方面丁晴橡膠還可通過與多種橡膠如氯丁橡膠異戊橡膠順丁橡膠丁苯橡膠等及合成樹脂如聚氯乙烯酚醛樹脂等共混（見高分子共混物）使性能得到改進

什么樣的O型密封圈材質可以用于汽車制動液

不同材質的O型圈適用的密封環境是不同的今天要介紹的是哪些橡膠o型密封圈可使用于汽車制動液環境下的密封

ACM丙烯酸脂橡膠o型密封圈: 對油品有極佳的抵抗力, 耐高溫耐候性均佳但機械強度緊縮變形率及耐水性稍差通常用于汽車傳動體系及動力轉向體系之中不適用于熱水制動液磷酸酯之中通常使用溫度規模為 -25~170 ℃

NR天然橡膠o型密封圈: 具有極好的耐磨性彈性扯斷強度及伸長率但在空氣中易老化遇熱變黏在礦物油或汽油中易脹大和溶解耐堿但不耐強酸適合于在汽車制動液乙醇等有氫氧根離子的液體中使用通常使用溫度規模為 -20~100 ℃

PU聚氨脂橡膠o型密封圈: 聚氨脂橡膠的機械功能十分好耐磨耐高壓功能均遠優于其它橡膠耐老化性耐臭氧性耐油性也相當好, 但高溫易水解通常用于耐高壓耐磨損密封環節如液壓缸通常使用溫度規模為 -45~90 ℃

中國臺灣博亞特密封技術開發有限公司為您提供滿足石油天然氣的密封件

目前在全世界各地的石油和天然氣行業正在探索如何獲得石油的新途徑為了追求這些資源帶來了新的挑戰像極端溫度高壓以及暴露于腐蝕性流體等給油田服務環境中的設備選擇合適的橡膠材料對于安全性可靠性和省時性是至關重要的我們提供的橡膠密封件已經廣泛應用于這些行業并且符合標準

1極端溫度在石油和天然氣行業中好的位置是一個主要決定溫度的因素有些井下熱環境溫度可以超過400°F而在另外一些地方表面溫度可以達到55°F假如超過橡膠所能承受的溫度那么將會導致泄漏和密封失敗在高溫下熱降解和過度壓縮變形會發生在低溫環境下橡膠會失去靈活性和彈性的損失

2更高的壓力隨著溫度和更高壓力的應用于密封行業中鉆井技術變得日益成熟井可以挖得更深1500和15,000磅之間的壓力現在已是司空見慣在某些操作壓力可超過25000磅在這些壓力范圍有必要密切關注密封設計材料選擇并在氣體應用減壓率尺寸和材料的選擇會決定是否有擠壓發生假如有發生加一個平墊很有必要快速減壓速率可導致故障稱為快速氣體減壓（RGD）或爆炸減壓（ED）我們提供如何選擇尺寸彈性特和熱塑性的平墊的選擇并且我們已經測試并且通過了ISONORSOKNACE和總的RGD的情況下公布相關行業范圍內的標準

3惡劣的化學環境目前石油和天然氣行業中面臨的最具有挑戰性的是化學腐蝕液體在這個行業里有很多液體被應用但是有幾種對密封圈行業來說特別具有挑戰性高溫水和蒸汽水/乙二醇為基礎的控制流體和酸性氣體（H2S）所組成的環境對彈性體密封來說是不同的挑戰密封材料和流體之間的不兼容性可能導致腫脹導致可能的故障的橡膠化合物收縮或降解我們提供了氫化丁晴橡膠（HNBR）氟橡膠（FKM）和全氟橡膠（FFKM）系列化合物以滿足任何液體組合的需求

O型圈靜密封的失效原因及對策

1硬化具體表現為硬按下去彎曲并有龜裂原因使用溫度超過了橡膠的耐熱極限對策1）降低環境溫度2）改用耐熱性好的材料

2溶脹（軟化）具體表現為整體變得柔軟肥胖地膨脹起來原因1）橡膠材料不適應密封介質2）用輕油汽油等清洗后有清洗劑殘留在上面對策1）重選橡膠材料2）除去清洗劑

3 失去彈性具體表現為O型圈截面在溝槽中擠平變形原因1）過大壓縮量的積累作用較多2）高溫3）密封介質對策重新選定溝槽尺寸及材料

4 擠隙具體表現為O型圈外圓周或內周面全部（或一部分）被擠住切損原因壓力間隙超過極限及溶脹的影響對策1）確保間隙適宜或并用檔圈2）重選橡膠材料

5 擠裂具體表現為O型圈外圓周或內圓周有少量交替擠壞切下來或部分被挖去一塊原因1）圓柱端或軸端面的倒角不夠或裝配粗糙2）與O型圈截徑相比O型圈溝槽比規定深度要淺的狀態下不適當安裝對策1）進行適宜的倒角2）重選溝槽尺寸

6 臭氧裂紋具體表現為在O型圈表面全部產生皺裂切開關的龜裂原因由于將O型圈拉長狀態下的空氣中放置受臭氧的影響而在表面上發生龜裂對策1）不要在拉長狀態下在空氣中放置2）在O型圈表面上涂敷潤滑脂或油使它不直接露在空氣中

7 裂傷具體表現為在O型圈內圓周面上由于摩擦而產生裂傷原因在安裝O型圈時螺紋牙尖使O型圈內（外）圓周劃傷對策在組裝時使用保護夾具使O型圈不與螺紋牙尖等接觸

8 磨損具體表現為在O型圈接觸部位發生磨損原因和O型圈接觸的配合面的表面加工太粗糙由于壓力變動而產生磨損對策按規定加工配合面授表面粗糙度