深圳立達高速霧區誘導燈工作原理

智能霧燈控制系統對能見度儀采集到的現場能見度數據進行分析處理根據預設引導分級策略控制現場誘導燈標工作模式的切換并將引導系統的工作狀態能見度數據能見度監測系統主要有能見度儀信息采集處理器組成利用大氣對可見光的消光原理實現對道路能見度環境實時監控并根據能見度高低進行分級依據不同的能見度等級決定低能見度環境下的誘導燈工作模式從而保障不同能見度情況下的車輛通行安全

待機模式適用于天氣晴朗能見度高的白天此時誘導燈黃燈預警燈紅燈均關閉道路輪廓強化模式適用于天氣晴朗能見度高的夜間其誘導燈黃燈常亮強化道路

輪廓的一種模式

誘導模式適用于天氣晴朗能見度高的環境其誘導燈黃燈按 60 次/分鐘同步閃爍 給行駛車輛主動誘導的一種模式）

警示模式:適用于霧/雨/雪天氣能見度不高的環境其誘導燈黃燈按 60 次/分鐘同步閃

爍提供行車主動誘導當車輛經過后其后面 3 組默認預警燈紅燈亮起給后面車輛提供前方有車信號使其保持車輛的安全行車間距減少追尾事故發生

事故模式適用于發生事故后其預警燈紅燈按 120 次/分鐘同步閃爍提示過往車輛減速