國(guó)內(nèi)造船行業(yè)集中在華東華中地區(qū)國(guó)外則主要集中在韓國(guó)日本等國(guó)家國(guó)內(nèi)造船行業(yè)需銅鎳合金管約8000噸/年中國(guó)是第一造船大國(guó)年需銅鎳合金管約3000噸每年需進(jìn)口大量的銅鎳合金管在艦船行業(yè)冷凝管主要用于冷卻設(shè)備這是艦船海水冷卻系統(tǒng)的重要組成部分按被冷卻介質(zhì)的不同分為海水冷凝器海水淡化冷卻器空氣冷卻器潤(rùn)滑油冷卻器燃油冷卻器和液壓油冷卻器B10/B30銅鎳合金耐海水沖擊腐蝕性優(yōu)良,其腐蝕的溫度敏感性較低且具備優(yōu)良的抗污性能B10/B30銅鎳合金復(fù)合管可廣泛應(yīng)用于海水管路系統(tǒng)有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益體現(xiàn)全球市場(chǎng)技術(shù)換代升級(jí)發(fā)展大趨勢(shì)

↘性能特點(diǎn)

特點(diǎn)一:結(jié)合強(qiáng)度210MPa以上真正的復(fù)合如一

B10/B30銅鎳合金復(fù)合管外層使用耐壓金屬管道內(nèi)層使用 B10/B30銅鎳合金鋼管經(jīng)過特殊加工工藝將兩者結(jié)合為一體既能防止腐蝕又耐受高溫結(jié)合強(qiáng)度為傳統(tǒng)銅鎳復(fù)合管的1050倍高達(dá)210MPa以上徹底解決了傳統(tǒng)銅鎳復(fù)合管層間結(jié)合力差的世紀(jì)難題

特點(diǎn)二:優(yōu)異的機(jī)械加工性能

B10/B30銅鎳合金復(fù)合管具有優(yōu)異的整體機(jī)械性能強(qiáng)度高韌性好

特點(diǎn)三:優(yōu)良的抗疲勞能力

由于產(chǎn)品內(nèi)外層兩種材料都是金屬所以耐高溫而且兩者的熱脹冷縮性能系數(shù)接近因而在溫度變化較大的情況下也能保證管道中間結(jié)合層不會(huì)被破壞經(jīng)過常溫到500℃高溫循環(huán)試驗(yàn)驗(yàn)證管道完好無損

特點(diǎn)四:出色的防腐蝕能力

B10/B30銅鎳合金復(fù)合管具有出色的防腐蝕能力良好的抗縫隙腐蝕點(diǎn)腐蝕應(yīng)力腐蝕破裂能力