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正三輪摩托車雖然說技術水平不是很高但它的耐用程度還是比較可以的尤其是在發動機方面它的穩定性還是比較靠譜這就為這類車輛跑長途奠定了基礎

51, 51, 51; text-indent: 2em;">現階段的正三輪摩托車所使用的動力總成基本上都是頂桿發動機這類發動機具有低扭強結構簡單皮實耐用的特點

而它的冷卻方式主要有風冷油冷水冷三種形式其中隨著排量的不同水冷的應用會比較廣一些而動力表現也會有比較大的差異

但因為本身車體比較大所以它的動力性能就會在無形中喪失掉一部分這也是很多車友認為這類車輛不適合跑長途的主要原因

不過實際的使用中這類車型只要不超載跑長途完全是沒問題的如果是空車更不用說即便是跨區域長途騎行也是沒問題的所以正三輪摩托車完全是可以跑長途的

但正三輪摩托車跑長途也是有先決條件的首先車輛的品質一定要過關其次一定不是帶病上路并且還需要對車輛進行適當的保養與檢修只要滿足這三點要求三輪摩托車就可以進行長途騎行

而如果題主所說的三輪摩托車是邊三輪那么這類車輛同樣是比較適合長途騎行的它相比兩輪摩托車可以說更有優勢這種優勢雖然不是騎行舒適性和動力表現上的但至少在負重能力方面會有比較好的表現

通過以上的介紹可以看到不管是邊三輪還是正三輪都是適合跑長途的只不過在騎行適合性動力表現等方面相比同排量兩輪摩托車都會有一些不足而已但在車輛的可靠性上完全是沒問題的