皮艇起源于北美洲格陵蘭島上愛斯基摩人用動物皮包在木架子上制作的獸皮船。
橡皮艇的簡介
橡皮艇是由最早的木制船模型衍生而來屬于從公元前四千年它復制了當時尼羅河上常見的渡船在模型船的一側繪有荷魯斯 神的烏加特（ugiat） 眼它們能保護船員們的安全
根據世界吉尼斯大全中的Motorboating的記載 充氣艇的歷史可以追溯到盡公元前880年亞述人Ashurnasirpal二世國王下令部隊不斷的給greased獸皮充氣使其膨脹以便能通過河流的在古代的中國在宋明兩代人們也使用密封的充了氣的獸皮通過河流
在1839年惠靈頓公爵第一次做了充氣船的浮筒測試 1840年英國人托馬斯漢考克設計了充氣筏并把他的工作相關介紹收錄在之后幾年出版的《英國天然橡膠的起源和進程》一書中1844年一名海軍上尉Halkett設計了一個輪狀的充氣船這個充氣船被多次用在北極探險中法國人克萊門特Ader也設計了一個浮動的船只事實上許多其他發明先驅發明的充氣筏這就預示著充氣船的誕生 1913年德國艾伯特梅耶想出了一個相當新穎的設計到1920年他的公司人參巴烏Pneum Boote 是營銷他的氣船其中9只已在德國的軍隊中被使用了
在法國和英國ZODIAC和RFD先后推出了第一屆現代橡皮艇 1919年RFD的創始人雷福斯特Dagnall在英國的Wisely 湖上測試了一條橡皮艇并在在20世紀30年代對他的設計進行了改進這就是后來的一人氣脹式救生筏的始主1934年在法國皮埃爾Debroutelle設計出了充氣艇的原型
第一條現代橡皮艇被用于法國海軍ZODIAC的發展模式引發了民用和軍用橡皮艇產業的飛速發展與之相對應的是
皮埃爾Debroutelle于1937年設計出了第一條U形的橡皮艇1943年8月10日他申請了此項設計的專利這也是直到今天運動型和娛樂型充氣船最直接的版本
自那時以來許多新的制造商新模式和新的設計被推向了市場充氣艇已不再是背在一個大的游艇后面的小橡皮艇了它可以達到45英尺長甚至更長 剛性的玻璃鋼船體和鋁的船體已經在逐漸取代原始的充氣底奢華漂亮的裝飾部件甚至是船倉也出現在了橡皮艇上與它的名字相對應的是在今天充氣船往往只是指船的浮筒是充氣了的而船底有可能是玻璃鋼的和鋁的然而不管怎么說充氣艇一直存在并且變的越來越受到人們的歡迎了
橡皮艇的誕生
1912年,柏林的企業主格爾曼.梅鄧爾的汽車輪胎爆炸了。同車的還有他的16歲兒子阿爾貝特。他倆補了內胎,打足氣后,往一只盆里放滿水,以便檢查一下是否漏氣。這時梅那爾產生了靈感：內胎安裝一個底,不就是一條船嗎？！父子倆粘接了一條這樣的船。為了防止橡皮受損,開始時給它套了一個網,后來……閱讀全文 >>
橡皮艇的材質
制作橡皮艇的材質基本上可以分為兩大類：橡膠材質橡皮艇和PVC材質橡皮艇橡膠材質橡皮艇主要成分是天然橡膠，一般為手工制作，產量較少，優點是：耐磨、耐熱、耐臭氧、耐酸堿、抗撕扯、抗屈撓龜裂、氣密好、高強度、重量輕等品質，缺點是：工序繁雜、造價成本高、不夠美觀，主要用于部隊和防汛部門。……閱讀全文 >>
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