電動車電機是指用于電動汽車的驅動電機。根據其使用環境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。
電動車電機有哪些檢修方法
電機的故障有機械故障與電氣故障兩大類機械故障比較容易發現而電氣故障就要通過測量其電壓或電流進行分析判斷了以下介紹電機常見故障的檢測與排除方法
1電機的空載電流大
當電機的空載電流大于極限數據時表明電機出現了故障電機空載電流大的原因有電機內部機械摩擦大線圈局部短路磁鋼退磁我們繼續往下做有關的測試與檢查項目可以進一步判斷出故障原因或故障部位
電機的空載/負載轉速比大于1.5打開電源轉動轉把使電機高速空載轉動10s以上等電機轉速穩定以后測量此時電機的空載最高轉速N1在標準測試條件下行駛200m距離以上開始測量電機的負載最高轉速N2空載/負載轉比=N2÷N1
當電機的空載/負載轉速比大于1.5時說明電機的磁鋼退磁已經相當厲害了應該更換電機里面整套的磁鋼在電動車的實際維修過程中一般是更換整個電機
2電機發熱
電機發熱的直接原因是由于電流大引起的電機電流I電機的輸入電動勢E1電機旋轉的感生電動勢（又叫反電動勢）E2與電機線圈電阻R之間的關系是I=（E1-E2）÷RI增大說明R變小或E2減少了R變小一般是線圈短路或開路引起的E2減少一般是磁鋼退磁引起的或者是線圈短路開路引起的在電動車的整車的維修實踐中處理電機發熱放障的方法一般是更換電機
3電機在運行時內部有機械碰撞或機械噪音
無論高速電機還是低速電機在負載運行時都不應該出現機械碰撞或不連續不規則的機械噪音不同形式的電機可運用不同的方法進行維修
4整車行駛里程縮短電機乏力
車續行里程短與電機乏力（俗稱電機沒勁）的原因比較復雜但是當我們排除了以上4種電機故障之后一般說來整車續行里程短的故障就不是電機引起的了這和電池容量的衰減充電器充不滿電控制器參數漂移（PWM信號沒有達到100%）等有關
5無刷電機缺相
無刷電機缺相一般是由于無刷電機的霍耳元件損壞引起的我們可以通過測量霍耳元件輸出引線相對霍耳地線和相對霍耳電源的引線的電阻用比較法判斷是哪只霍耳元件出現故障
為保證電機換相位置的精確一般建議同時更換所有的三個霍耳元件更換霍耳元件之前必須弄清楚電機的相位代數角是120°還是60°一般120°相角電機的三個霍耳元件的擺放位置是平行的而60°相角電機三個霍耳元件中間的一個霍耳元件是呈翻轉180°位置擺放的
電動車電機有哪些分類
用于電動汽車的驅動電機與常規的工業電機不同。電動汽車的驅動電機通常要求頻繁的啟動/停車、加速/減速，低速或爬坡時要求高轉矩，高速行駛時要求低轉矩，并要求變速范圍大。而工業電機通常優化在額定的工作點。因此，電動汽車驅動電機比較獨特，應單獨歸為一類。對無刷電機而言，根據電機是否具有位……閱讀全文 >>
電動車電機有哪些技術要求
它們在負載要求、技術性能和工作環境等方面有著不同的特殊的要求：1、電動汽車驅動電機需要有4-5倍的過載以滿足短時加速或爬坡的要求；而工業電機只要求有2倍的過載就可以了。2、電動汽車的最高轉速要求達到在公路上巡航時基本速度的4-5倍，而工業電機只需要達到恒功率是基本速度的2倍即可。……閱讀全文 >>
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