永磁發電機的簡介
1832年法國青年電學工程師皮克希試制成功了世界上第一臺手搖永久磁鐵旋轉的交流發電機
在這臺發電機中皮克希裝上了一種最初的換向器使發電機中產生的交流電變為能為當時的工業生產所需要的直流電但是皮克希的永磁式發電機有兩大明顯的缺點第一它的設備比較笨重難以借提高轉速來提高功率第二它的原動力是人力這也難以靠提高轉速來獲得大功率的電流
在皮克希改進他的永磁式發電機的同時其他一些人也對永磁式發電機進行了研究并作出了一些重要發明1833年至1835年間薩史斯頓和克拉克等人相繼發明了旋轉線圈電樞靜止磁鐵結構等新裝置這些新裝置的引入使發電機的運轉部分大大減輕從而提高了發電機的轉速
此后人們對發電機的原動力裝置部分也進行了改革把手搖柄改為轉軸改人手搖動為蒸汽機帶動這樣轉速有了大大的提高所產生的電量也大大增加
在上述兩個革新的基礎上人們還進行了其他一些革新到了1844年左右在法德英等國家就已經有龐大而笨拙的發電機給電解提供新的電源并通過最初的電動機給機器提供新的動力了
永磁式發電機的誕生第一次把由熱能轉變來的機械能轉變為電能從而使人類繼熱能之后又獲得了一種具有廣闊前景的新能源
永磁發電機的結構特性對比
1:永磁式發電機:結構簡單,轉子磁場大,無勵磁繞組,無碳刷,無滑環,氣隙大,無觸點,整機唯一磨損部位是軸承。提高了產品可靠性,不用外接調節器,導磁體材料間距采用優化設計,減少了漏磁,使發電機怠速性能好,出電路足。勵磁式發電機:怠速發電性能差,電瓶容易放完電;發電機轉速在1500-……閱讀全文 >>
永磁發電機的前景如何
在工農業生產、日常生活和國防科技等方面得到了很大的利用,大有發展壯大之趨勢。[4]大功率發電機往往在豪華與超豪華空調車上使用.怠速時用電量較大,勵磁式發電機只能通過增大主動輪與發電機皮帶輪的速比來滿足該要求,而永磁發電機優越的中低速發電性能正好能解決這個技術難題.永磁發電機車用空……閱讀全文 >>
永磁發電機的結構設計
永磁發電機與勵磁發電機的最大區別在于它的勵磁磁場是由永磁體產生的。永磁體在電機中既是磁源,又是磁路的組成部分。永磁體的磁性能不僅與生產廠的制造工藝有關,還與永磁體的形狀和尺寸、充磁機的容量和充磁方法有關,具體性能數據的離散性很大。而且永磁體在電機中所能提供的磁通量和磁動勢還隨磁路……閱讀全文 >>
永磁發電機的優點
1:結構簡單、可靠性高。永磁式發電機省去了勵磁式發電機的勵磁繞組、碳刷、滑環結構,整機結構簡單,避免了勵磁繞組易燒毀、斷線,碳刷、滑環結構,整機結構簡單,避免了勵磁式發電機勵磁式發電機勵磁繞組易燒毀、斷線,碳刷、滑環易磨損等故障,可靠性大為提高。2:體積小、重量輕、比功率大。永磁……閱讀全文 >>
永磁發電機的概念
在今直流電動機中,用直流電流來產生主極磁場的勵磁方式,稱為電流勵磁;若用永久磁體取代電流勵磁,以產生主極磁場,則此種電機稱為永磁電動機。永磁發電機具有體積小,損耗低,效率高等優點,在節約能源和環境保護日益受到重視的今天,對其研究就顯得非常必要。[1]在許多情況下可以實現無刷化,因……閱讀全文 >>