Z-FOAM800系列是兆科公司的硅膠發泡材料，專用高溫高壓密封中的應用。我們有不同的厚度和硬度，提供材料靈活的選擇。同時也可與玻璃纖維加固增加尺寸的穩定性和撕裂強度增加。產品特性：?耐高溫200℃；?密封性能好；?紫外線和耐臭氧性；?良好的緩沖及高壓縮量；?壓縮后恢復良好。產品

5G是指第五代移動通信網絡，其理論傳輸速度可達每秒數十GB，這可比4G網絡的傳輸速度快數百倍，整一部非常高畫質高清晰的電影可在1秒鐘之內下載完成。隨著高傳輸速度的同時，產品必定會產生非常高的熱量，這對產品本身的散熱提出了非常大的挑戰與要求！為了應用當下即未來的5G通信市場，兆科導

隨著5G商業化與大數據的發展，5G網絡不僅為手機服務，低延時的特性使智能制造廠、無人駕駛、物聯網等等都成為可能。但對傳輸容量、傳輸速度、信息處理速度比以往任何時候都更加嚴格。5G對更高數據的傳導速度和低延時的要求，高熱量、高集成、密度、小體積、低重量是5G設備發展的方向。這便導致

導熱石墨片憑借著很高的導熱功用、低熱阻、重量輕的特征，是近年非常盛行的一種高導熱材料。導熱石墨能沿兩個方向進行均勻導熱，然后快速熱擴散的功用，還能屏蔽熱源與組件一起改善消費類電子產品的功用。人工導熱石墨產品特性：?非常高的導熱系數：1700W/m-K（銅的2-4倍，鋁的3-7倍）

導熱硅膠片是一種導熱介質材料，用來減少熱源表面與散熱器件接觸面之間產生的接觸熱阻。導熱硅膠片分為：常規導熱硅膠片、高導熱硅膠片、帶玻纖導熱硅膠片、背膠導熱硅膠片。導熱硅膠片是專門為利用縫隙傳遞熱量方案而設計，能夠填充縫隙，完成發熱部位與散熱部位間的熱傳遞，還起到絕緣、減震、密封等

過去幾年中，汽車照明大燈技術取得了非常大的進步，也改善了駕駛員的駕駛視覺效果。汽車前大燈的發展趨勢已經從以前的白熾燈泡到大強度放電燈和LED發光二極管，再到現在的激光照明。由于照明的改善，讓駕駛員能夠觀察得更遠、更清楚，并且可在車輛轉彎之前根據轉角調整激光照明角度等。所以散熱問題

網關是物聯網時代的重要核心部件之一，是連接感知網絡和傳統通信網絡的鎖鏈?？蓪崿F感知網絡與通信網絡和不同類型網絡之間的協議轉換。還具有設備管理功能及廣泛的接入能力。運營商通過物聯網設備可以管理底層的各感知節點，了解相關信息，實現遠程控制。5G網關相對于4G網關整體硬件配置，性能指標

對于各種電子產品和設備來說，其中各方面的細節問題都是十分重要的，這也是為了產品能夠長期的使用。其中一點散熱問題，只是以往似乎大家更為注重的是一些硬件的散熱，比如：電腦主機、cp、顯卡等等。若整體的散熱沒有處理好，會影響產品的性能，造成零件損壞等。但是除了這些硬件之外，其實還有另外

新能源可以說是世界一個非常重要的領域，很多企業深知新能源在未來的應用前景。電池就是其中一個重要方向，而其中導熱散熱就是不可怠慢的重要問題！今天，兆科小編就來帶大家了解應用到的材料之一_新能源導熱硅膠片。TIF導熱硅膠片是填充發熱器件和散熱片，或金屬底座之間的空氣間隙，它的柔性、彈

電子產品相關行業的用戶應該知道，導熱硅脂是必不可少的材料之一。導熱硅脂可以充當導熱介質以改善導熱率。兆科小編告訴你：選擇一款好的導熱硅脂還可以起到絕緣作用。那導熱硅脂的絕緣效果怎么樣呢？作為一種理想的導熱材料，導熱硅脂中添加了阻燃劑和導熱粉，大大提高了阻燃劑的絕緣性。用于電子產品

導熱硅脂作為一種導熱散熱材料，已廣泛應用于家用電器、電子產品、汽車等領域。導熱硅脂以其優異的傳熱性能而成為不可替代的產品。具有高導熱性，不像膠粘劑，使用后具備粘接性，良好的黏性可以提供更好的性能。戶外電器散熱使用導熱硅脂有以下優勢：1、戶外電器中使用的導熱硅脂還可防止紫外線、水分

隨著電子產品對散熱要求越來越高，對導熱硅膠片的要求也有著更高的導熱性能，其中導熱硅膠片的厚度是較為重要的影響因素。那導熱硅膠片薄度能做到多少毫米呢？今天兆科小編為你解答。導熱硅膠片的導熱性能由多方面的因素影響，厚度、溫度、輔料等等，都是相互影響的因素。厚度太薄的話，不利于導熱硅膠

導熱硅膠片的耐老化測試是有多種設計思路的，今天兆科小編所介紹的可以稱為快速溫度測試法。一、該方法的測試儀器：快速溫度變化濕熱試驗箱。二、測試條件：溫度26℃，濕度百分之四十二RH下進行。1、測試導熱硅膠片初始參數：導熱系數、硬度、抗拉強度、耐電壓、體積電阻、阻燃等級等；2、快速溫

對于LED行業來說，散熱一直是令LED研發工程師們頭疼的一個難題，同時也是制約LED行業發展的一個大難題，要解決LED散熱問題，好的辦法就是使用導熱雙面膠將芯片上的熱導出去。今天兆科小編就來談談導熱雙面膠在LED燈條上的應用。LED工作過程中大概只有百分之四十左右的輸入電能轉化為

對于電子導熱灌封膠而言，完全固化后具有多種性能，適用于許多領域。在固化過程中，電子導熱灌封膠固化的速度是快還是慢，這對性能有很大影響。了解影響固化速度的因素，令其可以發揮更多的性能。1、哪些因素會影響固化速度：直接影響電子導熱灌封膠固化速度有澆注的溫度、適度和環境等等。如果溫度太

當下新能源汽車的研究和使用還是一如既往的進行，但在安危方面，新能源汽車的研究要耗費更多的時間。之前就有發生過電動汽車被召回的事件，因為電池包電氣部件在車輛使用過程中可能發生局部過熱，導致電池熱失控，存在非常大的隱患，所以作為關鍵技術之一的熱管理體系需要進一步完善及優化。新能源電池

如果2-3G的轉型實現了從通信到個人應用的飛躍，那么從4G到5G的轉型將成為通信史上重大的變革。實現從個人應用到行業應用的轉型。根據中國信息與通信研究所發布的《5G經濟社會影響白皮書》，到2030年，5G有望帶動中國的直接經濟產出和經濟增加值萬億元。在這個龐大的行業中，其產業鏈的

光模塊按照通訊速率，可以分為10G，40G，100G，400G等等，它們在工作中產生的各種雜波需要經過處理才能通過相關的認證，并且這些雜波如果不清除，會在光模塊中產生相互影響而導致光模塊通訊不正常。比如需要控制空腔諧振，解決PCB和外殼邊緣之間的串擾EMI和網箱EMI。光模塊雜波

智能安防系統在傳統安防系統的基礎上，加入機器視覺、深度學習、智能算法、控制系統、仿真系統等技術，結合互聯網、移動互聯網和物聯網技術形成的智能化系統，智能安防系統與傳統安防系統的區別在于智能化，智能安防系統能夠通過機器實現智能判斷，從而實現對于異?；蛲话l事件的對策處理，很大化的保護

汽車是一個非常復雜的系統，由上萬個不同材料的零件組成。汽車熱管理的出發點更多偏向于“各個零部件沒有熱害風險”，每個零部件的性能、成本和發展趨勢都是不一樣的。在設計中，需要從考慮惡劣工況下部件熱害風險，考慮低負荷工況下，熱管理系統的效率，在冷熱兩種工況下的能量耗散和改善熱效率。汽車

隨著電子工業和科學技術的迅速發展，電子設備越來越多地被應用到醫療工作中。從成像設備到手術器械再到自動免疫，二十一世紀功能強大的醫療技術令人刮目相看，這在很大程度上要歸功于微處理器計算能力的提高。電子設備的體積趨于微型化，系統趨于復雜化，高熱密度成了一股不可抗拒的發展趨勢。對散熱工

導熱塑料的作用是填充智能手機的發熱元件與散熱元件之間的空氣間隙，提高導熱效率。沒采用導熱界面材料時，發熱元件與散熱元件之間的有效接觸面積主要被空氣隔開，而空氣是熱的不良導體，不能有效導熱，采用導熱界面材料后能實現熱量的有效傳遞與擴散，提高智能手機的工作穩定性及使用壽命。5G時代，

一般來說，黑色導熱灌封膠用于密封或填充電子元件，起到保護作用。在不侵蝕自然環境的情況下，可以直接提高組件的使用壽命。減少維護和更換的頻率，為用戶節省許多成本。幾乎所有黑色導熱灌封膠都可以在室溫下固化，放置約半小時。當氣泡自動清除后可以在剝離完成后進入固化階段。正常固化后可發揮防潮

高溫是集成電路的大敵，高溫不但會導致設備支行不穩，使用壽命縮短，甚至有可能使某些部件燒毀，攜帶式設備還會對人體造成傷害。導致高溫的熱量不是來自電子設備外，而是電子設備內部，或者說是集成電路內部。散熱部件的作用就是將這些熱量吸收，發散到設備處內或者設備外，保證電子部件的溫度正?！，F

現代雷達對信號頻譜質量的要求越來越高，并要求雷達能在惡劣的電磁干擾環境中可靠工作，這就對雷達電路系統的抗電磁干擾能力和電磁兼容設計提出了更高的要求。由于雷達信號的寄生輸出，除了在信號變換等過程中產生外，還與系統外部的干擾、電路之間的干擾，電路系統的結構設計、工藝設計及信號傳輸匹配

作為一種研究材料構成以及效用的綜合性的應用科學在工業生產中影響很大，為了減少電磁波干擾而發明的能吸收電磁波能量的吸波材料就是材料科學的重要應用。對于吸波材料這種科技含量較高的產品來來說，具體什么樣的才能稱得上是值得購買的呢？1、產品參數達標：對于有經驗的客戶來說，吸波材料在各項主

下一代軍事技術，如大功率雷達干擾系統和高超音速，都需要進行大量數據處理，而這些系統的處理器中包含許多發熱組件。設計工程師務必找到可靠方法傳遞和消散這些組件熱量，以確保整個系統持續有效運行。在商業應用中，熱管理失敗可能意味著智能設備出現故障。但在軍隊中，這可能意味著任務失敗，甚至生

在我們的日常生活中，很多東西都可以由有機硅制成。有時候，當我們使用有機硅產品時，我們發現在有機硅產品的表面或內部會產生氣泡，那為什么會有氣泡呢？以及如何處理產品中的氣泡？兆科小編今天帶你們來解讀導熱硅膠片中氣泡的常見原因和處理方法。一、硫化溫度太低或硫化溫度太高是導熱硅膠片起泡的

隨著汽車智能化的發展趨勢，雷達開始出現在汽車上，主要用于測距、測速等功能。汽車雷達可分為超聲波雷達、毫米波雷達、激光雷達等，不同雷達的原理不盡相同，性能特點也各有優勢，可用于實現不同的功能。在自動駕駛系統中，毫米波雷達是多傳感器數據中非常重要的一環，精度更高的77GHz雷達正成為

環氧樹脂灌封膠按組成不同主要分為兩類，一類是單組份環氧灌封膠，另一類是雙組份環氧灌封膠。按顏色可分為黑色、灰色等，按照混合比例，一般有1:1,2:1,3:1及黑色的4:1，5:1等。如在灌裝過程中一般會經常遇到電容灌封后里面有氣泡的問題，原因可能是：1、是調膠過程中或灌膠過程中帶

LED行業的快速發展，也拉動著材料配件行業不斷進步，更進一步推動著材料不斷取得突破。例如目前，備受矚目的導熱塑料正逐步取代金屬部件，應用在包括燈座、冷散熱燈杯、外殼等LED燈具的導熱零件上。由于鋁材價位相對昂貴、成本較高、受工藝局限性，導致款式較少。而此前大家采用的普通導熱塑料散

作為數據中心交換機互聯技術，光模塊經歷了10G-40G-100G-400G的變遷。隨著通信設備的迅速發展，通信設備的集成度和組裝密度不斷提高，在提供強大的使用功能的同時，也導致了各種電磁波輻射問題。在設計的初期階段，預先研究哪些部件可能產生電磁干擾和易受電磁干擾，可以采取措施，確

導熱硅脂專門用于功率放大器，晶體管，電子管，CPU等電子組件的導熱和消散，以確保電子儀器和儀表的電氣性能的穩定性。導熱硅脂的功能是加速CPU接觸面和散熱器接觸面之間的熱傳遞，但是如果長時間在高溫下運行，則潤滑脂會變干變脆(類似硬化效果)，這會影響散熱效率。另外，在使用不均勻的情況

過去的智能電子產品行業，人們一直只關注核心硬件，認為只要硬件性能夠強，軟件夠優良，就可以獲得高性能的電子產品。然而，隨著電子產品功率的持續攀升，大量產品開始出現所謂的“功耗墻”。產品功率密度達到一定程度后，溫度控制問題成為產品性能提升的攔路虎。某種情況下，優化散熱不僅會使得產品使

現階段電動汽車相比于傳統燃油車在用戶體驗上還存在幾方面的不足，而這將制約電動汽車的大眾化之路。要想完全取代傳統燃油車，電動汽車須解決幾個方面的問題，即更長的續航、更低的電池成本、更快的充電速度和使用安全性。環境保護的要求、各國政府的重視，推動著電動汽車加速發展。根據汽車工程協會對

導熱硅脂是一種多功效配件，具有潤滑、導熱和散熱功能，大部分都是用于功放、晶體管、電子管、CPU等電子元器件的導熱散熱，以保證電子儀器儀表電氣性能的穩定，保障這些電子器件在大功率使用過程中不會因為局部溫度過高而導致燒損。使用的時候需要涂抹在電器發熱體和散熱設施之間的接觸面中，涂抹到

導熱雙面膠帶由壓克力聚合填充導熱陶瓷粉，并配以硅膠制成。它具有高導熱絕緣、柔性、可壓縮性、保形性和強粘性的特點。它能適應較寬的溫度范圍，填充凹凸不平的表面，緊密牢固地粘附在熱源裝置和散熱器上，并能快速傳導熱量。1、檢查導熱雙面膠帶是否有毛刺：卷筒導熱雙面膠帶邊緣光滑無損，是保證導

在應用電子產品時，需用導熱硅脂填充接觸面的間隙，避免空氣有富馀。在使用中，導熱硅脂能填補間隙，發揮良好的散熱性能，具有很高的使用價值。由于導熱硅脂，可以降低散熱器與其他部件接觸時產生的熱阻，實現長壽命化。粘合劑涂抹成功后，吸熱散熱會推進，與粘合面的粘接性會越來越牢固，發揮更大的價

5G作為“新基建”中的基礎通信設施，擁有超大帶寬、超低時延以及海量連接等技術特性，加速大數據、人工智能、AR/VR等一系列創新應用落地。而5G路由器產品在5G網絡承載基礎上提供更快速、可靠、等智能化的通信網絡服務，推動各行業從數字化向智能化邁進。5G路由器具備ICT能力，在支持路

“熱”是LED的頭號敵人，這話可一點都不假。理論上LED總的電光轉換效率約為百分之四十五，然而制造工藝中的任何疏漏、材料上的任何缺點均將造成其轉換效率的下降?；谀壳癓ED技術發展的水平，高的電光轉換效率基本都不到理論值的一半，而在實際應用中大多數甚至連理論值的1/4都不到，剩余